Cunoștințe despre uscătorul la rece!1. Care sunt caracteristicile uscătoarelor la rece autohtone în comparație cu cele din import?În prezent, configurația hardware a mașinilor interne de uscare la rece nu este mult diferită de cea a mașinilor importate străine, iar mărcile renumite internaționale sunt utilizate pe scară largă în compresoare frigorifice, accesorii frigorifice și agenți frigorifici.Cu toate acestea, aplicabilitatea utilizatorului uscătorului la rece o depășește în general pe cea a mașinilor importate, deoarece producătorii autohtoni au luat în considerare pe deplin caracteristicile utilizatorilor casnici, în special condițiile climatice și caracteristicile de întreținere zilnică, atunci când proiectează și fabrică uscătorul la rece.De exemplu, puterea compresorului frigorific al uscătorului la rece domestic este, în general, mai mare decât cea a mașinilor importate cu aceeași specificație, care se adaptează pe deplin la caracteristicile vastului teritoriu al Chinei și la diferența mare de temperatură în diferite locuri/anozoane.În plus, mașinile autohtone sunt, de asemenea, destul de competitive ca preț și au avantaje incomparabile în serviciul post-vânzare.Prin urmare, uscătorul la rece casnic este foarte popular pe piața internă.2. Care sunt caracteristicile uscătorului la rece în comparație cu uscătorul cu adsorbție?Comparativ cu uscarea prin adsorbție, liofilizarea are următoarele caracteristici: ① Nu există consum de gaz, iar pentru majoritatea utilizatorilor de gaz, utilizarea uscătorului la rece economisește energie decât utilizarea uscătorului cu adsorbție;② Nu sunt uzate piese de supapă;③ Nu este nevoie să adăugați sau să înlocuiți în mod regulat adsorbanții;④ Zgomot redus de funcționare;⑤ Întreținerea zilnică este relativ simplă, atâta timp cât sita de filtru a scurgerii automate este curățată la timp;⑥ Nu există o cerință specială pentru pretratarea sursei de aer și a compresorului de aer de sprijin, iar separatorul general ulei-apă poate îndeplini cerințele privind calitatea intrării aerului a uscătorului rece;⑦ Uscatorul de aer are un efect de „auto-curățare” asupra gazelor de eșapament, adică conținutul de impurități solide din gazul de eșapament este mai mic;⑧ La descărcarea condensului, o parte a vaporilor de ulei poate fi condensată în ceață de ulei lichidă și descărcată cu condens.În comparație cu uscătorul cu adsorbție, „punctul de rouă sub presiune” al uscătorului rece pentru tratarea aerului comprimat poate ajunge doar la aproximativ 10℃, astfel încât adâncimea de uscare a gazului este mult mai mică decât cea a uscătorului cu adsorbție.În destul de multe domenii de aplicare, uscătorul la rece nu poate îndeplini cerințele procesului pentru uscarea sursei de gaz.În domeniul tehnic, s-a format o convenție de selecție: când „punctul de rouă sub presiune” este peste zero, uscătorul la rece este primul, iar când „punctul de rouă sub presiune” este sub zero, uscătorul cu adsorbție este singura alegere.3. Cum se obține aer comprimat cu punct de rouă extrem de scăzut?Punctul de rouă al aerului comprimat poate fi de aproximativ -20℃ (presiune normală) după ce a fost tratat cu un uscător rece, iar punctul de rouă poate ajunge peste -60℃ după ce a fost tratat cu un uscător cu adsorbție.Cu toate acestea, unele industrii care necesită uscare extrem de mare a aerului (cum ar fi microelectronica, care necesită punctul de rouă pentru a ajunge la -80 ℃) nu sunt în mod evident suficiente.În prezent, metoda promovată de domeniul tehnic este aceea că uscătorul la rece este conectat în serie cu uscătorul cu adsorbție, iar uscătorul la rece este utilizat ca echipament de pretratare al uscătorului cu adsorbție, astfel încât conținutul de umiditate al aerului comprimat să fie redus mult înainte de intrarea în uscătorul cu adsorbție și se poate obține aer comprimat cu punct de rouă extrem de scăzut.Mai mult, cu cât temperatura aerului comprimat care intră în uscătorul cu adsorbție este mai scăzută, cu atât este mai scăzut punctul de rouă al aerului comprimat obținut în final.Conform datelor străine, atunci când temperatura de intrare a uscătorului cu adsorbție este de 2 ℃, punctul de rouă al aerului comprimat poate ajunge sub -100 ℃ folosind sita moleculară ca adsorbant.Această metodă a fost utilizată pe scară largă și în China.
4. La ce ar trebui să se acorde atenție atunci când uscătorul la rece este potrivit cu compresorul de aer cu piston?Compresorul de aer cu piston nu furnizează gaz continuu și există impulsuri de aer atunci când funcționează.Pulsul de aer are un impact puternic și de durată asupra tuturor părților uscătorului rece, ceea ce va duce la o serie de deteriorări mecanice ale uscătorului rece.Prin urmare, atunci când uscătorul la rece este utilizat cu un compresor de aer cu piston, un rezervor de aer tampon ar trebui să fie setat în partea din aval a compresorului de aer.5. La ce ar trebui să fiu atent când folosesc un uscător la rece?Trebuie acordată atenție următoarelor aspecte atunci când utilizați uscătorul la rece: ① Debitul, presiunea și temperatura aerului comprimat trebuie să fie în intervalul permis de pe plăcuța de identificare;② Locul de instalare trebuie să fie ventilat cu puțin praf și există suficient spațiu pentru disiparea căldurii și întreținere în jurul mașinii și nu poate fi instalat în aer liber pentru a evita ploaia directă și lumina soarelui;(3) uscătorul la rece permite în general instalarea fără fundație, dar solul trebuie nivelat;(4) ar trebui să fie cât mai aproape posibil de punctul utilizator, pentru a evita conducta este prea lungă;⑤ Nu ar trebui să existe gaze corozive detectabile în mediul înconjurător și trebuie acordată o atenție deosebită pentru a nu fi în aceeași cameră cu echipamente de refrigerare cu amoniac;⑥ Precizia de filtrare a prefiltrului uscătorului la rece ar trebui să fie adecvată și nu este necesară o precizie prea mare pentru uscătorul la rece;⑦ Țevile de intrare și de evacuare a apei de răcire trebuie setate independent, în special conducta de evacuare nu trebuie să fie împărtășită cu alte echipamente de răcire a apei pentru a evita obstrucția drenajului cauzată de diferența de presiune;⑧ Păstrați scurgetorul automat deblocat în orice moment;Ruby cu numele animalului de companie nu pornește uscătorul la rece continuu;Urmărind indicii parametri ai aerului comprimat tratat efectiv de uscătorul rece, mai ales când temperatura de intrare și presiunea de lucru sunt neconforme cu valoarea nominală, aceștia trebuie corectați conform „coeficientului de corecție” furnizat de eșantion pentru a evita suprasarcina.6. Care este influența conținutului ridicat de ceață de ulei din aerul comprimat asupra funcționării uscătorului la rece?Conținutul de ulei de evacuare al compresorului de aer este diferit, de exemplu, conținutul de ulei de evacuare al compresorului de aer lubrifiat cu ulei de piston de uz casnic este de 65-220 mg/m3;, conținutul de ulei de evacuare al compresorului de aer de lubrifiere cu ulei mai puțin este de 30 ~ 40 mg/m3;Așa-numitul compresor de aer cu lubrifiere fără ulei fabricat în China (de fapt, lubrifiere semi-fără ulei) are și un conținut de ulei de 6 ~ 15mg/m3;;Uneori, din cauza deteriorării și defecțiunii separatorului ulei-gaz din compresorul de aer, conținutul de ulei din evacuarea compresorului de aer va crește foarte mult.După ce aerul comprimat cu conținut ridicat de ulei intră în uscătorul rece, o peliculă groasă de ulei va fi acoperită pe suprafața tubului de cupru al schimbătorului de căldură.Deoarece rezistența la transferul de căldură a peliculei de ulei este de 40 ~ 70 de ori mai mare decât cea a tubului de cupru, performanța transferului de căldură a prerăcitorului și evaporatorului va fi mult redusă, iar în cazuri grave, uscătorul la rece nu va funcționa normal.Mai exact, presiunea de evaporare scade în timp ce punctul de rouă crește, conținutul de ulei din evacuarea uscătorului de aer crește anormal, iar scurgerea automată este adesea blocată de poluarea cu ulei.În acest caz, chiar dacă filtrul de îndepărtare a uleiului este înlocuit constant în sistemul de conducte al uscătorului rece, nu va ajuta, iar elementul de filtru al filtrului de îndepărtare a uleiului de precizie va fi în curând blocat de poluarea cu ulei.Cel mai bun mod este să reparați compresorul de aer și să înlocuiți elementul de filtru al separatorului ulei-gaz, astfel încât conținutul de ulei al gazelor de eșapament să poată atinge indicele normal din fabrică.7. Cum se configurează corect filtrul în uscătorul la rece?Aerul comprimat din sursa de aer conține multă apă lichidă, praf solid cu diferite dimensiuni de particule, poluare cu ulei, vapori de ulei și așa mai departe.Dacă aceste impurități intră direct în uscătorul rece, starea de funcționare a uscătorului la rece se va deteriora.De exemplu, poluarea cu ulei va polua tuburile de cupru pentru schimbul de căldură din prerăcitor și evaporator, ceea ce va afecta schimbul de căldură;Apa lichidă crește sarcina de lucru a uscătorului rece, iar impuritățile solide pot bloca ușor orificiul de drenaj.Prin urmare, în general, este necesară instalarea unui prefiltru în amonte de intrarea de aer a uscătorului rece pentru filtrarea impurităților și separarea ulei-apă pentru a evita situația de mai sus.Precizia de filtrare a prefiltrului pentru impuritățile solide nu trebuie să fie foarte mare, în general este de 10 ~ 25μ m, dar este mai bine să aveți o eficiență de separare mai mare pentru poluarea cu apă lichidă și ulei.Dacă filtrul post-filtru al uscătorului rece este instalat sau nu, trebuie determinat de cerințele de calitate ale utilizatorului pentru aer comprimat.Pentru gaz de putere generală, este suficient un filtru de conductă principal de înaltă precizie.Când cererea de gaz este mai mare, trebuie configurat filtrul de ceață de ulei sau filtrul de cărbune activ corespunzător.8. Ce ar trebui să fac pentru ca temperatura de evacuare a uscătorului de aer să fie foarte scăzută?În unele industrii speciale, nu numai aerul comprimat cu punct de rouă la presiune scăzută (adică conținutul de apă), ci și temperatura aerului comprimat trebuie să fie foarte scăzută, adică uscătorul de aer ar trebui folosit ca „răcitor de aer de deshidratare”.În acest moment, măsurile luate sunt: ① anularea prerăcitorului (schimbător de căldură aer-aer), astfel încât aerul comprimat răcit forțat de evaporator să nu poată fi încălzit;② în același timp, verificați sistemul de refrigerare și, dacă este necesar, măriți puterea compresorului și zona de schimb de căldură a evaporatorului și a condensatorului.Metoda simplă folosită în mod obișnuit în practică este utilizarea unui uscător la scară mare fără prerăcitor pentru a trata gazul cu debit mic.9. Ce măsuri ar trebui luate de uscătorul de aer atunci când temperatura de intrare este prea mare?Temperatura aerului de intrare este un parametru tehnic important al uscătorului rece și toți producătorii au restricții evidente cu privire la limita superioară a temperaturii aerului de intrare a uscătorului rece, deoarece temperatura ridicată a aerului de intrare nu înseamnă doar creșterea căldurii sensibile, dar de asemenea creşterea conţinutului de vapori de apă din aerul comprimat.JB/JQ209010-88 stipulează că temperatura de intrare a uscătorului rece nu trebuie să depășească 38 ℃, iar mulți producători străini celebri de uscătoare la rece au reglementări similare.Este de la sine înțeles că atunci când temperatura de evacuare a compresorului de aer depășește 38 ℃, trebuie adăugat un răcitor din spate în aval de compresorul de aer pentru a reduce temperatura aerului comprimat la o valoare specificată înainte de a intra în echipamentul de post-tratare.Situația actuală a uscătoarelor la rece de uz casnic este că valoarea admisibilă a temperaturii de intrare a aerului la uscătoarele la rece este în continuă creștere.De exemplu, uscătoarele la rece obișnuite fără pre-răcitor au început să crească de la 40 ℃ la începutul anilor 1990, iar acum au existat uscătoare la rece obișnuite cu o temperatură de intrare a aerului de 50 ℃.Indiferent dacă există sau nu componentă de speculație comercială, din punct de vedere tehnic, creșterea temperaturii de intrare nu se reflectă doar în creșterea „temperaturii aparente” a gazului, ci și în creșterea conținutului de apă, care nu este o relație liniară simplă cu creșterea sarcinii uscătorului la rece.Dacă creșterea sarcinii este compensată prin creșterea puterii compresorului frigorific, aceasta este departe de a fi rentabilă, deoarece este cea mai economică și eficientă modalitate de a utiliza răcitorul din spate pentru a reduce temperatura aerului comprimat în intervalul normal de temperatură. .Uscătorul la rece de tip cu admisie de aer la temperatură înaltă este de a asambla răcirea din spate pe uscătorul la rece fără a schimba sistemul de refrigerare, iar efectul este foarte evident.10. Ce alte cerințe mai are uscătorul la rece pentru condițiile de mediu în afară de temperatură?Influența temperaturii ambientale asupra funcționării uscătorului la rece este foarte mare.În plus, uscătorul la rece are următoarele cerințe pentru mediul înconjurător: ① ventilație: este necesar în special pentru uscătoarele la rece răcite cu aer;② Praful nu ar trebui să fie prea mult;③ Nu ar trebui să existe o sursă de căldură radiantă directă la locul de utilizare a uscătorului la rece;④ Nu ar trebui să existe gaze corozive în aer, în special amoniacul nu poate fi detectat.Pentru că amoniacul este într-un mediu cu apă.Are un puternic efect coroziv asupra cuprului.Prin urmare, uscătorul la rece nu trebuie instalat cu echipamente de refrigerare cu amoniac.
11. Ce influență are temperatura ambientală asupra funcționării uscătorului de aer?Temperatura ridicată a mediului ambiant este foarte nefavorabilă disipării căldurii a sistemului de refrigerare al uscătorului de aer.Când temperatura ambientală este mai mare decât temperatura normală de condensare a agentului frigorific, aceasta va forța presiunea de condensare a agentului frigorific să crească, ceea ce va reduce capacitatea de refrigerare a compresorului și va duce în cele din urmă la creșterea „punctului de rouă a presiunii” a aerului comprimat.În general, o temperatură ambientală mai scăzută este benefică pentru funcționarea uscătorului la rece.Cu toate acestea, la o temperatură ambientală prea scăzută (de exemplu, sub zero grade Celsius), punctul de rouă al aerului comprimat nu se va schimba foarte mult, chiar dacă temperatura aerului comprimat care intră în uscătorul de aer nu este scăzută.Cu toate acestea, atunci când apa condensată este scursă prin scurgerea automată, este probabil să înghețe la scurgere, ceea ce trebuie prevenit.În plus, atunci când mașina este oprită, apa condensată adunată inițial în evaporatorul uscătorului rece sau depozitată în paharul de stocare a apei a scurgerii automate poate îngheța, iar apa de răcire stocată în condensator poate îngheța, toate acestea. va cauza deteriorarea părților aferente uscătorului la rece.Este mai important să le reamintim utilizatorilor că: Când temperatura ambientală este mai mică de 2℃, conducta de aer comprimat în sine este echivalentă cu un uscător la rece care funcționează bine.În acest moment, trebuie acordată atenție tratării apei condensate în conductă în sine.Prin urmare, mulți producători stipulează în mod clar în manualul uscătorului la rece că atunci când temperatura este sub 2℃, nu utilizați uscătorul la rece.12, sarcina uscătorului la rece depinde de ce factori?Sarcina uscătorului la rece depinde de conținutul de apă al aerului comprimat care trebuie tratat.Cu cât conținutul de apă este mai mare, cu atât sarcina este mai mare.Prin urmare, sarcina de lucru a uscătorului rece nu este direct legată doar de debitul de aer comprimat (Nm⊃3; /min), parametrii care au cea mai mare influență asupra sarcinii uscătorului rece sunt: ① Temperatura aerului de admisie: cu cât temperatura este mai mare, cu atât conținutul de apă în aer este mai mare și sarcina uscătorului la rece este mai mare;② Presiunea de lucru: La aceeași temperatură, cu cât presiunea aerului saturat este mai scăzută, cu atât este mai mare conținutul de apă și cu atât sarcina uscătorului rece este mai mare.În plus, umiditatea relativă din mediul de aspirație al compresorului de aer are, de asemenea, o relație cu conținutul de apă saturată al aerului comprimat, deci are un impact și asupra sarcinii de lucru a uscătorului rece: cu cât umiditatea relativă este mai mare, cu atât este mai mare. apa continuta in gazul saturat comprimat si cu cat sarcina uscatorului rece este mai mare.13. Intervalul „punctului de rouă sub presiune” de 2-10℃ pentru uscătorul rece este puțin prea mare?Unii oameni cred că intervalul de „punct de rouă sub presiune” de 2-10℃ este marcat de uscătorul rece, iar diferența de temperatură este de „de 5 ori”, nu este prea mare?Această înțelegere este incorectă: ① În primul rând, nu există un concept de „timpi” între temperatura Celsius și Celsius.Ca semn al energiei cinetice medii a unui număr mare de molecule care se mișcă în interiorul unui obiect, punctul de pornire real al temperaturii ar trebui să fie „zero absolut” (OK) atunci când mișcarea moleculară se oprește complet.Scara centigrade ia punctul de topire al gheții ca punct de pornire al temperaturii, care este cu 273,16 ℃ mai mare decât „zero absolut”.În termodinamică, cu excepția scalei centigrade℃, poate fi utilizată în calculul legat de conceptul de schimbare a temperaturii, atunci când este utilizat ca parametru de stare, ar trebui calculat pe baza scalei de temperatură termodinamică (numită și scară de temperatură absolută, scala de pornire). punctul este zero absolut).2℃=275,16K și 10℃=283,16K, care este diferența reală dintre ele.② În funcție de conținutul de apă al gazului saturat, conținutul de umiditate al aerului comprimat de 0,7 MPa la un punct de rouă de 2 ℃ este de 0,82 g/m3;Conținutul de umiditate la punctul de rouă de 10℃ este de 1,48g/m⊃3;Nu există nicio diferență de „5″ ori între ele;③ Din relația dintre „punctul de rouă sub presiune” și punctul de rouă atmosferic, punctul de rouă de 2℃ al aerului comprimat este echivalent cu -23℃ punctul de rouă atmosferic la 0,7MPa, iar punctul de rouă de 10℃ este echivalent cu -16℃ roua atmosferică punct și nu există nicio diferență de „de cinci ori” între ele.Conform celor de mai sus, intervalul de „punct de rouă sub presiune” de 2-10 ℃ nu este atât de mare pe cât era de așteptat.14. Care este „punctul de rouă sub presiune” al uscătorului rece (℃)?Pe mostrele de produse ale diferiților producători, „punctul de rouă sub presiune” al uscătorului la rece are multe etichete diferite: 0℃, 1℃, 1,6℃, 1,7℃, 2℃, 3℃, 2~10℃, 10℃ etc. . (din care 10℃ se găsesc numai în mostrele de produse străine).Acest lucru aduce inconveniente selecției utilizatorului.Prin urmare, este de o mare importanță practică să discutăm în mod realist cât de mult poate atinge „punctul de rouă sub presiune” al uscătorului la rece.Știm că „punctul de rouă sub presiune” al uscătorului rece este limitat de trei condiții, și anume: ① de linia de jos a punctului de îngheț a temperaturii de evaporare;(2) Limitat de faptul că aria de schimb de căldură a evaporatorului nu poate fi mărită la infinit;③ Limitat de faptul că eficiența de separare a „separatorului gaz-apă” nu poate atinge 100%.Este normal ca temperatura finală de răcire a aerului comprimat din evaporator să fie cu 3-5℃ mai mare decât temperatura de evaporare a agentului frigorific.Reducerea excesivă a temperaturii de evaporare nu va ajuta;Datorită limitării eficienței separatorului gaz-apă, o cantitate mică de apă condensată va fi redusă la abur în schimbul de căldură al prerăcitorului, ceea ce va crește și conținutul de apă al aerului comprimat.Toți acești factori împreună, este foarte dificil să controlați „punctul de rouă sub presiune” al uscătorului rece sub 2℃.În ceea ce privește etichetarea 0℃, 1℃, 1,6℃, 1,7℃, adesea componenta de propagandă comercială este mai mult decât efectul real, astfel încât oamenii nu trebuie să o ia prea în serios.De fapt, nu este o cerință standard scăzută ca producătorii să seteze „punctul de rouă sub presiune” al uscătorului rece sub 10 ℃.Standardul JB/JQ209010-88 „Condițiile tehnice ale uscătorului de congelare cu aer comprimat” al Ministerului Mașinilor stipulează că „punctul de rouă sub presiune” al uscătorului la rece este de 10℃ (și sunt date condițiile corespunzătoare);Cu toate acestea, standardul național recomandat GB/T12919-91 „Dispozitiv de purificare a sursei de aer controlat maritim” necesită ca punctul de rouă la presiunea atmosferică al uscătorului de aer să fie de -17~-25℃, ceea ce este echivalent cu 2~10℃ la 0,7MPa.Majoritatea producătorilor autohtoni dau o limită a intervalului (de exemplu, 2-10 ℃) pentru „punctul de rouă sub presiune” al uscătorului la rece.Conform limitei sale inferioare, chiar și în condiția de încărcare cea mai scăzută, nu va exista niciun fenomen de îngheț în interiorul uscătorului rece.Limita superioară specifică indicele conținutului de apă pe care ar trebui să-l atingă uscătorul la rece în condiții nominale de lucru.În condiții bune de lucru, ar trebui să fie posibil să se obțină aer comprimat cu un „punct de rouă sub presiune” de aproximativ 5℃ printr-un uscător rece.Deci, aceasta este o metodă riguroasă de etichetare.15. Care sunt parametrii tehnici ai uscătorului la rece?Parametrii tehnici ai uscătorului la rece includ în principal: debitul (Nm⊃3; /min), temperatura de intrare (℃), presiunea de lucru (MPa), căderea de presiune (MPa), puterea compresorului (kW) și consumul de apă de răcire (t/ h).Parametrul țintă al uscătorului rece - „punct de rouă sub presiune” (℃) nu este, în general, marcat ca un parametru independent pe „tabelul cu specificații de performanță” în cataloagele de produse ale producătorilor străini.Motivul este că „punctul de rouă sub presiune” este legat de mulți parametri ai aerului comprimat care trebuie tratat.Dacă „punct de rouă sub presiune” este marcat, trebuie să se atașeze și condițiile relevante (cum ar fi temperatura aerului de admisie, presiunea de lucru, temperatura ambiantă etc.).16, uscătorul la rece folosit în mod obișnuit este împărțit în mai multe categorii?În funcție de modul de răcire al condensatorului, uscătoarele la rece utilizate în mod obișnuit sunt împărțite în tip răcit cu aer și tip răcit cu apă.În funcție de temperatura de admisie ridicată și scăzută, există tip de admisie de temperatură ridicată (sub 80 ℃) și tip de admisie de temperatură normală (aproximativ 40 ℃);În funcție de presiunea de lucru, poate fi împărțit în tip obișnuit (0,3-1,0 MPa) și tip presiune medie și înaltă (peste 1,2 MPa).În plus, multe uscătoare speciale la rece pot fi folosite pentru a trata medii non-aer, cum ar fi dioxid de carbon, hidrogen, gaz natural, gaz de furnal, azot și așa mai departe.17. Cum se determină numărul și poziția de scurgere automată în uscătorul la rece?Deplasarea primară a scurgerii automate este limitată.Dacă, în același timp, cantitatea de apă condensată generată de uscătorul rece este mai mare decât deplasarea automată, atunci va exista o acumulare de apă condensată în mașină.În timp, apa condensată se va aduna din ce în ce mai mult.Prin urmare, în uscătoarele la rece mari și mijlocii, sunt adesea instalate mai mult de două scurgeri automate pentru a se asigura că apa condensată nu se acumulează în mașină.Scurătorul automat trebuie instalat în aval de prerăcitor și evaporator, cel mai frecvent direct sub separatorul gaz-apă.
18. La ce ar trebui să fiu atent când folosesc scurgetorul automat?În uscătorul la rece, se poate spune că drenătorul automat este cel mai predispus la eșec.Motivul este că apa condensată evacuată de uscătorul rece nu este apă curată, ci lichid gros amestecat cu impurități solide (praf, noroi de rugină etc.) și poluare cu ulei (deci scurgerea automată este numită și „aspirare automată”), care blochează cu ușurință orificiile de drenaj.Prin urmare, la intrarea în canalul de scurgere automat este instalat un filtru.Cu toate acestea, dacă sita de filtru este folosită o perioadă lungă de timp, aceasta va fi blocată de impuritățile uleioase.Daca nu este curatata la timp, scurgetorul automat isi va pierde functia.Prin urmare, este foarte important să curățați sita filtrului din scurgere la intervale regulate.În plus, scurtorul automat trebuie să aibă o anumită presiune pentru a funcționa.De exemplu, presiunea minimă de lucru a scurgerii automate RAD-404 utilizate în mod obișnuit este de 0,15 MPa, iar scurgerile de aer vor apărea dacă presiunea este prea scăzută.Dar presiunea nu trebuie să depășească valoarea nominală pentru a preveni spargerea paharului de stocare a apei.Când temperatura ambientală este sub zero, apa condensată din paharul de stocare a apei trebuie scursă pentru a preveni înghețul și crăparea înghețului.19. Cum funcționează scurgetorul automat?Când nivelul apei din cupa de stocare a apei a scurgerii atinge o anumită înălțime, presiunea aerului comprimat va închide orificiul de scurgere sub presiunea bilei plutitoare, ceea ce nu va provoca scurgeri de aer.Pe măsură ce nivelul apei din paharul de stocare a apei crește (nu există apă în uscătorul rece în acest moment), bila plutitoare se ridică la o anumită înălțime, ceea ce va deschide orificiul de scurgere, iar apa condensată din cană va fi descărcată. ieșiți rapid din mașină sub acțiunea presiunii aerului.După ce apa condensată este epuizată, bila plutitoare închide orificiul de drenaj sub acțiunea presiunii aerului.Prin urmare, scurtorul automat este un economisitor de energie.Nu este folosit doar în uscătoarele la rece, ci și utilizat pe scară largă în rezervoarele de stocare a gazului, postrăcitoarele și dispozitivele de filtrare.În plus față de scurgerea automată cu bile plutitoare utilizată în mod obișnuit, se folosește adesea un scurger automat cu sincronizare electronică, care poate regla timpul de scurgere și intervalul dintre două scurgeri și poate rezista la presiune ridicată și poate fi utilizat pe scară largă.20. De ce ar trebui folosit un scurtor automat în uscătorul la rece?Pentru a evacua apa condensată din uscătorul rece din mașină la timp și în detaliu, cel mai simplu mod este să deschideți un orificiu de scurgere la capătul evaporatorului, astfel încât apa condensată generată în mașină să poată fi evacuată continuu.Dar și dezavantajele sale sunt evidente.Deoarece aerul comprimat va fi evacuat continuu în timpul scurgerii apei, presiunea aerului comprimat va scădea rapid.Acest lucru nu este permis pentru sistemul de alimentare cu aer.Deși este posibilă scurgerea apei manual și regulat prin supapă manuală, trebuie să crească forța de muncă și să aducă o serie de probleme de management.Folosind scurgetorul automat, apa acumulată în mașină poate fi îndepărtată automat în mod regulat (cantitativ).21. Care este semnificația deversării la timp a condensului pentru funcționarea uscătorului de aer?Când uscătorul la rece funcționează, o cantitate mare de apă condensată se va acumula în volumul prerăcitorului și al vaporizatorului.Dacă apa condensată nu este evacuată la timp și complet, uscătorul rece va deveni un rezervor de apă.Rezultatele sunt următoarele: ① O cantitate mare de apă lichidă este antrenată în gazele de evacuare, ceea ce face ca munca uscătorului la rece să nu aibă sens;(2) apa lichidă din mașină ar trebui să absoarbă multă energie rece, ceea ce va crește sarcina uscătorului rece;③ Reduceți zona de circulație a aerului comprimat și creșteți căderea de presiune a aerului.Prin urmare, este o garanție importantă pentru funcționarea normală a uscătorului la rece pentru a evacua apa condensată din mașină la timp și în mod temeinic.22, evacuarea uscătorului de aer cu apă trebuie să fie cauzată de un punct de rouă insuficient?Uscarea aerului comprimat se referă la cantitatea de vapori de apă amestecați în aerul comprimat uscat.Dacă conținutul de vapori de apă este mic, aerul va fi uscat și invers.Uscarea aerului comprimat este măsurată prin „punctul de rouă sub presiune”.Dacă „punctul de rouă sub presiune” este scăzut, aerul comprimat va fi uscat.Uneori, aerul comprimat evacuat din uscătorul rece va fi amestecat cu o cantitate mică de picături de apă lichidă, dar acest lucru nu este cauzat neapărat de punctul de rouă insuficient al aerului comprimat.Existența picăturilor de apă lichidă în evacuare poate fi cauzată de acumularea de apă, drenajul slab sau separarea incompletă în mașină, în special defecțiunea cauzată de blocarea scurgerii automate.Evacuarea uscătorului de aer cu apă este mai proastă decât punctul de rouă, ceea ce poate aduce efecte adverse mai grave echipamentelor de gaz din aval, astfel încât motivele trebuie descoperite și eliminate.23. Care este relația dintre eficiența separatorului gaz-apă și căderea de presiune?În separatorul gaz-apă cu deflector (fie deflector plat, deflector în V sau deflector spiralat), creșterea numărului de deflectoare și reducerea distanței (pasul) dintre deflectoare poate îmbunătăți eficiența de separare a aburului și a apei.Dar, în același timp, aduce și o creștere a căderii de presiune a aerului comprimat.Mai mult decât atât, distanța prea apropiată dintre deflectoare va produce urlatul fluxului de aer, așa că această contradicție ar trebui să fie luată în considerare la proiectarea deflectoarelor.24, cum se evaluează rolul separatorului gaz-apă în uscătorul la rece?În uscătorul la rece, separarea aburului și a apei are loc în întregul proces de aer comprimat.O multitudine de plăci deflectoare dispuse în prerăcitor și evaporator pot intercepta, aduna și separa apa condensată din gaz.Atâta timp cât condensul separat poate fi evacuat din mașină la timp și complet, se poate obține și aer comprimat cu un anumit punct de rouă.De exemplu, rezultatele măsurate ale unui anumit tip de uscător la rece arată că mai mult de 70% din apa condensată este evacuată din mașină prin scurgerea automată înaintea separatorului gaz-apă, iar picăturile de apă rămase (majoritatea fiind foarte fine în dimensiunea particulelor) sunt în cele din urmă captate efectiv de separatorul gaz-apă dintre evaporator și prerăcitor.Deși numărul acestor picături de apă este mic, are un impact mare asupra „punctului de rouă sub presiune”;Odată ce intră în prerăcitor și sunt reduse la abur prin evaporare secundară, conținutul de apă al aerului comprimat va crește mult.Prin urmare, un separator gaz-apă eficient și dedicat joacă un rol foarte important în îmbunătățirea performanței de lucru a uscătorului la rece.25. Care sunt limitările filtrului separator gaz-apă în uz?Este foarte eficient să folosiți filtrul ca separator gaz-apă al uscătorului rece, deoarece eficiența de filtrare a filtrului pentru picăturile de apă cu o anumită dimensiune a particulelor poate ajunge la 100%, dar, de fapt, există puține filtre utilizate în uscător la rece pentru separarea aburului-apă.Motivele sunt următoarele: ① Când este utilizat în ceață de apă cu concentrație mare, elementul de filtru este ușor blocat și este foarte dificil să îl înlocuiți;② Nu are nimic de-a face cu picăturile de apă condensată mai mici decât o anumită dimensiune a particulei;③ Este scump.26. Care este motivul de funcționare al separatorului ciclon gaz-apă?Separatorul ciclon este, de asemenea, un separator inerțial, care este utilizat în principal pentru separarea gaz-solid.După ce aerul comprimat intră în separator pe direcția tangențială a peretelui, picăturile de apă amestecate în gaz se rotesc și ele împreună și generează forță centrifugă.Picăturile de apă cu masă mare generează o forță centrifugă mare, iar sub acțiunea forței centrifuge, picăturile mari de apă se deplasează spre peretele exterior, apoi se adună și cresc după ce lovesc peretele exterior (și deflectorul) și se separă de gaz. ;Cu toate acestea, picăturile de apă cu particule mai mici migrează spre axa centrală cu presiune negativă sub acțiunea presiunii gazului.Producătorii adaugă adesea deflectoare spiralate în separatorul cu ciclon pentru a îmbunătăți efectul de separare (și, de asemenea, pentru a crește căderea de presiune).Cu toate acestea, datorită existenței unei zone de presiune negativă în centrul fluxului de aer rotativ, mici picături de apă cu o forță centrifugă mai mică sunt aspirate cu ușurință în prerăcitor prin presiune negativă, rezultând o creștere a punctului de rouă.Acest separator este, de asemenea, un dispozitiv ineficient în separarea solid-gaz pentru îndepărtarea prafului și a fost înlocuit treptat cu colectoare de praf mai eficiente (cum ar fi precipitatorul electrostatic și colectorul de praf cu impulsuri de sac).Dacă este folosit ca separator de abur-apă într-un uscător la rece fără modificări, eficiența de separare nu va fi foarte mare.Și din cauza structurii complexe, ce fel de „separator de ciclon” imens fără deflector spiralat nu este utilizat pe scară largă în uscătorul la rece.27. Cum funcționează separatorul de apă-gaz cu deflector în uscătorul la rece?Separatorul cu deflector este un fel de separator inerțial.Acest tip de separator, în special separatorul cu deflectoare „lavetă” compus din mai multe deflectoare, a fost utilizat pe scară largă în uscătorul la rece.Au un efect bun de separare a aburului-apă asupra picăturilor de apă cu distribuție largă a dimensiunilor particulelor.Deoarece materialul deflectorului are un efect bun de umectare asupra picăturilor de apă lichidă, după ce picăturile de apă cu dimensiuni diferite ale particulelor se ciocnesc cu deflectorul, va fi generat un strat subțire de apă pe suprafața deflectorului pentru a curge în jos de-a lungul deflectorului, iar apa picăturile se vor aduna în particule mai mari la marginea deflectorului, iar picăturile de apă vor fi separate de aer sub propria gravitație.Eficiența de captare a separatorului cu deflectoare depinde de viteza fluxului de aer, de forma și de distanța dintre deflectoare.Unii oameni au studiat că rata de captare a picăturilor de apă a deflectorului în formă de V este aproximativ de două ori mai mare decât a deflectorului avion.Separatorul de apă-gaz cu deflector poate fi împărțit în deflector de ghidare și deflector spiralat în funcție de comutatorul și aranjamentul deflectorului.(Acesta din urmă este „separatorul de ciclon” folosit în mod obișnuit);Deflectorul separatorului cu deflector are o rată scăzută de captare a particulelor solide, dar în uscătorul la rece, particulele solide din aer comprimat sunt aproape complet înconjurate de peliculă de apă, astfel încât deflectorul poate separa și particulele solide împreună în timp ce captează picăturile de apă.28. Cât de mult afectează eficiența separatorului gaz-apă punctul de rouă?Deși setarea unui anumit număr de deflectoare de apă pe calea fluxului de aer comprimat poate separa cu adevărat majoritatea picăturilor de apă condensată de gaz, acele picături de apă cu particule mai fine, în special apa condensată generată după ultimul deflector, pot intra în continuare în pasajul de evacuare.Dacă nu este oprită, această parte de apă condensată se va evapora în vapori de apă atunci când este încălzită în prerăcitor, ceea ce va crește punctul de rouă al aerului comprimat.De exemplu, 1 nm3 de 0,7 MPa;Temperatura aerului comprimat din uscătorul rece este redusă de la 40 ℃ (conținutul de apă este de 7,26 g) la 2 ℃ (conținutul de apă este de 0,82 g), iar apa produsă de condensarea rece este de 6,44 g.Dacă 70% (4,51 g) din apa condensată este separată și evacuată „spontan” din mașină în timpul fluxului de gaz, mai există 1,93 g de apă de condens care trebuie captate și separate de „separatorul gaz-apă”;Dacă eficiența de separare a „separatorului gaz-apă” este de 80%, 0,39 g de apă lichidă vor intra în cele din urmă în prerăcitor cu aer, unde vaporii de apă vor fi redusi prin evaporare secundară, astfel încât conținutul de vapori de apă al aerului comprimat. va crește de la 0,82 g la 1,21 g, iar „punctul de rouă sub presiune” al aerului comprimat va crește la 8℃.Astfel, este de mare importanță îmbunătățirea eficienței de separare a separatorului aer-apă al uscătorului rece pentru a reduce punctul de rouă sub presiune al aerului comprimat.29, aer comprimat și condens este cum să se separe?Procesul de generare a condensului și separarea aburului-apă în uscătorul rece începe cu intrarea aerului comprimat în uscătorul rece.După ce plăcile deflectoare sunt instalate în prerăcitor și evaporator, acest proces de separare a aburului-apă devine mai intens.Picăturile de apă condensată se adună și cresc datorită efectelor cuprinzătoare ale mișcării schimbării direcției și gravitației inerțiale după ciocnirea deflectorului și în cele din urmă realizează separarea aburului și a apei sub propria gravitație.Se poate spune că o parte considerabilă a apei de condens din uscătorul rece este separată de apa de abur prin aport „spontan” în timpul curgerii.Pentru a prinde niște picături mici de apă rămase în aer, în uscătorul rece este instalat și un separator special gaz-apă mai eficient pentru a minimiza intrarea apei lichide în conducta de evacuare, reducând astfel „punctul de rouă” al aerului comprimat. pe cat posibil.30. Cum se generează apa condensată a uscătorului rece?După ce aerul comprimat la temperatură înaltă saturat în mod normal intră în uscătorul rece, vaporii de apă conținuti în acesta se condensează în apă lichidă în două moduri, și anume, ① vaporii de apă care vin în contact direct cu suprafața rece se condensează și înghețează cu suprafața la temperatură joasă a prerăcitorul și evaporatorul (cum ar fi suprafața exterioară a tubului de cupru de schimb de căldură, aripioarele radiante, placa deflectoare și suprafața interioară a carcasei containerului) ca purtător (cum ar fi procesul de condensare a rouei pe suprafața naturală);(2) Vaporii de apă care nu sunt în contact direct cu suprafața rece iau impuritățile solide transportate de fluxul de aer în sine ca „miez de condensare” al rouei de condensare rece (cum ar fi procesul de formare a norilor și a ploii în natură).Dimensiunea inițială a particulelor picăturilor de apă condensată depinde de dimensiunea „nucleului de condensare”.Dacă distribuția mărimii particulelor impurităților solide amestecate în aerul comprimat care intră în uscătorul rece este de obicei între 0,1 și 25 μ, atunci dimensiunea inițială a particulelor de apă condensată este cel puțin de același ordin de mărime.Mai mult, în procesul de urmărire a fluxului de aer comprimat, picăturile de apă se ciocnesc și se adună în mod constant, iar dimensiunea particulelor lor va continua să crească, iar după creșterea într-o anumită măsură, acestea vor fi separate de gaz prin propria greutate.Deoarece particulele solide de praf transportate de aer comprimat joacă rolul de „nucleu de condensare” în procesul de formare a condensului, ne inspiră, de asemenea, să credem că procesul de formare a condensului în uscătorul la rece este un proces de „auto-purificare” a aerului comprimat. .