Motor diesel 37kw Compresor mobil Compresoare de aer cu șurub cu putere diesel cu roți

Caracteristicile produsului: puterea și designul structurii grele îndeplinesc cerințele de mediu dure ale minelor.
Selecția de componente de înaltă calitate și designul optimizat al sistemului asigură funcționarea fiabilă și economisirea energiei.
Spațiul amplu și designul umanizat fac întreținerea mai convenabilă

Principiul de funcționare al compresorului de aer diesel 1. Procesul de inhalare: Compresorul cu șurub nu are grupuri de supape de admisie și evacuare, iar admisia este reglată doar prin deschiderea și închiderea unei supape de reglare.Când spațiul canelurii dinților rotorului principal și auxiliar este transferat în deschiderea peretelui de capăt de admisie a aerului al carcasei, spațiul este mare.Toate sunt evacuate, iar când evacuarea este finalizată, golul dinților este într-o stare de vid. Când se întoarce spre admisia de aer, aerul exterior este aspirat și curge axial în canelurile dinților rotorului principal și auxiliar.Când aerul umple întreaga canelura a dintelui, suprafața de capăt a părții de admisie a rotorului este întoarsă departe de intrarea de aer a carcasei, iar aerul dintre canelurile dinților este etanșat.Cele de mai sus este „procesul de admisie”
2. Procesul de etanșare și transport: Când aspirația este terminată, vârfurile dinților rotorului principal și auxiliar sunt sigilate cu carcasa, iar aerul din canelurile dinților nu mai curge afară, ceea ce este „procesul închis”.Cele două rotoare continuă să se rotească, iar vârfurile dinților și șanțurile dinților se potrivesc la capătul de aspirație, iar suprafața potrivită se deplasează treptat la capătul de evacuare, care este „procesul de transport”.3.Procesul de compresie și injecție de combustibil: în timpul procesului de transport al compresorului de aer diesel, suprafața de rețea se deplasează treptat spre capătul de evacuare, adică spațiul canelurii dinților dintre suprafața de rețea și portul de evacuare scade treptat, iar aerul din dinte. canalul este comprimat treptat.Presiunea crește treptat, acesta este „procesul de compresie”.În timpul comprimării, uleiul de lubrifiere este, de asemenea, pulverizat în camera de compresie pentru a se amesteca cu aer din cauza diferenței de presiune.
4. Procesul de evacuare: Măsuri de precauție pentru utilizarea compresoarelor de aer diesel: Punerea în funcțiune a mașinilor noi trebuie efectuată de către personalul de punere în funcțiune desemnat sau aprobat.Acordați atenție dacă direcția de rotație a motorului este corectă la pornirea mașinii sau la schimbarea cablului de alimentare pentru a preveni pierderea uleiului și arderea capului mașinii.Compresorul de aer diesel trebuie amplasat pe un teren plat, iar solul nu trebuie să fie un pământ moale.Când conducta principală este conductă, conducta are o pantă descendentă de 1º~2º.