1. Care sunt accesoriile compresorului de aer?
1. Senzor
senzor de temperatură, senzor de presiune.
2. Controler
Placă de calculator, placă de relee, controler plc, casetă de panou de control, casetă de panou de operare.
3. Supapă
Supapă electromagnetică, supapă rotativă, supapă pneumatică, supapă de siguranță, supapă de control al temperaturii, supapă de control termic, supapă de control al temperaturii, supapă proporțională, supapă de control al volumului, supapă de menținere a presiunii, supapă de admisie, supapă de siguranță, supapă de reglare, supapă de expansiune, supapă de reținere , supapă navetă, supapă de scurgere automată, supapă de reducere a presiunii, regulator de presiune.
4. Filtru și ulei
Filtru de aer, filtru de ulei, ulei fin, ulei de lubrifiere, filtru de linie, supapă de scurgere automată, cană pentru filtru de apă.
5. Gazdă
Motor principal (capul mașinii), rulmenți, etanșare arbore, bucșă, angrenaj, arbore angrenaj.
6. Kit de întreținere
Motor principal, kit de întreținere a supapei de descărcare, supapă de menținere a presiunii, supapă rotativă, bobină supapă de control al temperaturii, supapă de admisie, corp elastic de cuplare și alte kituri de întreținere.
7. Răcire
Ventilator, radiator, schimbator de caldura, racitor ulei, racitor spate.(Conductă de răcire cu apă/turn de apă)
8. Comutator
Presostat, comutator de temperatură, întrerupător de oprire de urgență, presostat diferențial.
9. Transmisie
Cuplaje, elastomeri, plăcuțe de flori de prun, blocuri elastice, roți dințate, arbori angrenaj.
10. Furtun
Furtun de admisie aer, furtun de înaltă presiune.
11. Discul de pornire
Contactoare, protectie termica, protectoare de faza inversa, banci de linii, relee, transformatoare etc.
12. Tampon
Tampoane amortizoare, rosturi de dilatare, supape de expansiune, elastomeri, tampoane cu flori de prun, blocuri elastice.
13. Contoare
Cronometru, comutator de temperatură, afișaj de temperatură, manometru, manometru de decompresie.
14. Motor
Motor cu magnet permanent, motor cu frecventa variabila, motor asincron
2. Cum se întrețin și se înlocuiesc accesoriile comune ale compresorului de aer?
1. Filtru
Filtrul de aer este o componentă care filtrează praful și murdăria din aer, iar aerul curat filtrat intră în camera de compresie a rotorului șurub pentru compresie.
Dacă elementul filtrului de aer este înfundat și deteriorat, un număr mare de particule mai mari decât dimensiunea admisă vor intra în mașina cu șurub și vor circula, ceea ce nu numai că va scurta foarte mult durata de viață a elementului de filtru de ulei și a separatorului fin de ulei, dar de asemenea, provoacă o cantitate mare de particule să intre direct în cavitatea rulmentului, ceea ce va accelera uzura rulmentului și va crește jocul rotorului., eficiența compresiei este redusă și chiar și rotorul este uscat și gripat.
2. Filtru
După ce noua mașină funcționează pentru prima dată timp de 500 de ore, elementul de ulei trebuie înlocuit, iar elementul de filtru de ulei trebuie îndepărtat prin rotire inversă cu o cheie specială.Cel mai bine este să adăugați ulei pentru șuruburi înainte de a instala noul element de filtru.
Se recomandă înlocuirea noului element de filtrare la fiecare 1500-2000 de ore.Cel mai bine este să înlocuiți elementul filtrului de ulei în același timp când schimbați uleiul de motor.Când mediul este aspru, ciclul de înlocuire ar trebui scurtat.
Este strict interzisă utilizarea elementului de filtru de ulei dincolo de limita de timp, altfel, din cauza înfundarii grave a elementului de filtru, diferența de presiune depășește limita de toleranță a supapei de bypass, supapa de bypass se va deschide automat și o cantitate mare de murdărie și particule vor intra direct în gazda șurubului împreună cu uleiul, provocând consecințe grave.
Neînțelegere: Nu este că filtrul cu precizie mai mare a filtrului este cel mai bun, ci că cel mai bine este să alegeți filtrul potrivit pentru compresor de aer.
Precizia filtrului se referă la diametrul maxim al particulelor solide care pot fi blocate de elementul de filtru al compresorului de aer.Cu cât este mai mare precizia de filtrare a elementului de filtrare, cu atât este mai mic diametrul particulelor solide care pot fi blocate și cu atât este mai ușor să fie blocat de particulele mari.
Atunci când alegeți un filtru de compresor de aer, alegerea unui filtru de compresor de aer de înaltă precizie, indiferent de ocazie, nu poate garanta eficiența de filtrare a filtrului compresorului de aer (legată de rata de penetrare, care este cel mai important factor pentru măsurarea calității compresorului de aer). filtru standard), iar durata de viață va fi, de asemenea, afectată.Precizia de filtrare trebuie selectată în funcție de obiectul de filtrare și de scopul atins.
3. Separator
Separatorul ulei-gaz este o componentă care separă uleiul de lubrifiere de aerul comprimat.În condiții de funcționare normală, durata de viață a separatorului ulei-gaz este de aproximativ 3000 de ore, dar calitatea uleiului de lubrifiere și precizia de filtrare a aerului au un impact enorm asupra duratei sale de viață.
Se poate observa că ciclul de întreținere și înlocuire a elementului filtrului de aer trebuie scurtat în medii de operare grele și chiar și instalarea unui filtru de aer frontal trebuie luată în considerare.Separatorul de ulei și gaz trebuie înlocuit când expiră sau diferența de presiune dintre față și spate depășește 0,12 MPa.În caz contrar, motorul va fi supraîncărcat, iar separatorul ulei-aer va fi deteriorat și uleiul se va scurge.
Când înlocuiți separatorul, îmbinările țevii de control instalate pe capacul butoiului de petrol și gaz trebuie îndepărtate mai întâi, apoi conducta de retur de ulei care se extinde în butoiul de petrol și gaz din capacul butoiului de petrol și gaz trebuie îndepărtată și șuruburile de fixare de pe capacul butoiului de petrol și gaz trebuie îndepărtat.Scoateți capacul superior al butoiului de petrol și gaz și scoateți uleiul.Scoateți tamponul de azbest și murdăria blocată pe capacul superior.
În cele din urmă, instalați un nou separator de ulei și gaz.Rețineți că plăcuțele de azbest superioare și inferioare trebuie să fie capsate și capsate.La presare, tampoanele de azbest trebuie așezate cu grijă, altfel va provoca spălarea plăcuțelor.Reinstalați placa de acoperire superioară, conducta de retur de ulei și conductele de control așa cum erau și verificați dacă există scurgeri.
