Durata de viață a lagărului este definită ca numărul de rotații sau de ore pe care le experimentează un rulment înainte ca pipirea să apară sub o anumită sarcină.Rulmenții din această durată de viață ar trebui să sufere deteriorări inițiale cauzate de oboseală pe oricare dintre inelele de rulment sau elementele de rulare.
Cu toate acestea, în utilizarea noastră practică zilnică, se poate observa clar că durata de viață reală a rulmenților cu același aspect în aceleași condiții de lucru este destul de diferită.Există mulți factori care afectează durata de viață a rulmenților.Astăzi, editorul prezintă pe scurt impactul întreținerii rulmenților și al prevenirii ruginii asupra duratei de viață a rulmenților.
Perioada de întreținere a rulmenților
Cât de des trebuie întreținute rulmenții?Rulmenții pot fi utilizați teoretic timp de 20.000-80.000 de ore, dar durata de viață specifică depinde de uzura în timpul utilizării, intensitatea muncii și întreținerea ulterioară.
Cum se întreține rulmentul
Pentru a face rulmentul să joace complet și pentru a-și menține performanța cuvenită pentru o perioadă lungă de timp, este necesar să faceți o treabă bună în întreținerea regulată (inspecție regulată).Este foarte important să îmbunătățim productivitatea și economia pentru a găsi defecțiunile din timp și pentru a preveni accidentele înainte ca acestea să se producă prin inspecții periodice adecvate.Depozitare Rulmenții sunt acoperiți cu o cantitate adecvată de ulei anti-rugină și ambalate cu hârtie anti-rugină înainte de a părăsi fabrica.Atâta timp cât pachetul nu este deteriorat, calitatea rulmentului va fi garantată.Cu toate acestea, pentru depozitare pe termen lung, este indicat să-l depozitați pe un raft la 30 cm deasupra solului în condiții de umiditate sub 65% și temperatură în jur de 20°C.În plus, locul de depozitare trebuie să evite lumina directă a soarelui sau contactul cu pereții reci.Curățare Când rulmentul este dezasamblat pentru inspecție, mai întâi faceți o înregistrare a aspectului său prin fotografie sau prin alte metode.De asemenea, confirmați cantitatea de lubrifiant rămasă și eșantionați lubrifiantul înainte de curățarea rulmentului.
Etapele întreținerii rulmenților
1. Rulmenții sunt înlocuiți cu strictețe în mod regulat, iar ciclul de înlocuire trebuie stabilit în mod rezonabil în funcție de condițiile de funcționare ale rulmenților;
2. Rulmenții noi trebuie verificați înainte de utilizare.Conținutul inspecției este dacă ambalajul (de preferință cu manual de instrucțiuni și certificat) este intact;dacă logo-ul (numele fabricii, modelul) este clar;dacă aspectul (rugina, deteriorarea) este bun;
3. Rulmenții noi care au trecut inspecția nu pot fi curățați în condiții normale de funcționare (motoare cu mai mult de 2 poli);rulmenții noi etanșați nu trebuie curățați.
4. Capacele și rulmenții trebuie curățați înainte de schimbarea uleiului.Curățarea este împărțită în curățare brută și curățare fină.Uleiul folosit pentru curățarea brută este motorină curată sau kerosen, iar uleiul folosit pentru curățarea fină este benzină curată.
5. După ce rulmentul este curățat, acesta trebuie rotit flexibil manual.Strângerea radială și axială a mâinii poate fi folosită pentru a aprecia în prealabil dacă este slăbită sau distanța este prea mare.Verificați spațiul liber dacă este necesar.Dacă se constată că rama bilei sau rolei este uzată serios, ruginită și metalul dezlipit, trebuie înlocuit.
6. După curățarea și inspecția rulmentului, ștergeți agentul de curățare cu o cârpă albă (sau uscați-l) și adăugați unsoare calificată.Nu este permisă adăugarea diferitelor tipuri de grăsime în același rulment.
7. La realimentare, evitați praful din mediul înconjurător;realimentați cu mâinile curate, întoarceți încet întregul rulment cu o mână și apăsați uleiul în cavitatea rulmentului cu degetul mijlociu și arătător cu cealaltă mână.După ce adăugați o parte, treceți pe cealaltă parte.În funcție de numărul de poli ai motorului, îndepărtați excesul de grăsime.
8. Cantitatea de ulei a lagărului și a capacului lagărului: cantitatea de ulei a capacului lagărului este de 1/2-2/3 din capacitatea capacului lagărului (limita superioară este luată deoarece numărul de poli ai motorului este mare);cantitatea de ulei pentru rulmenți este de 1/2-2/3 din cavitatea inelului interior și exterior al rulmentului (numărul mare de poli ai motorului ia limita superioară).
9. Capacul motorului cu orificiul de umplere a uleiului și orificiul de evacuare a uleiului trebuie, de asemenea, curățat în timpul schimbului de ulei pentru a menține pasajul neobstrucționat.La realimentare, orificiul de umplere cu ulei trebuie umplut cu ulei.
10. Motoarele cu orificii de umplere cu ulei trebuie lubrifiate în mod regulat.Perioada de completare cu ulei este determinată în funcție de cerințele de funcționare ale motorului și de condițiile de funcționare (în general, motorul cu doi poli funcționează timp de 500 de ore în 24 de ore).
11. La completarea cu ulei, orificiul de umplere cu ulei trebuie să fie curat.Cantitatea de completare cu ulei este limitată atunci când temperatura rulmentului crește doar cu 2°C (pentru un motor cu 2 poli, utilizați un pistol de ulei pentru a umple rapid uleiul de două ori și observați timp de 10 minute și decideți dacă continuați să adăugați ulei conform la situație).
12. Când rulmentul este dezasamblat, trebuie să se asigure că punctul de forță este corect (forța pe inelul interior de pe arbore, forța pe inelele interioare și exterioare ale capacului de capăt), iar forța este uniformă.Cele mai bune metode sunt metoda prin presare (motor mic) și metoda prin contractare (interferență mare și motor mare).
13. La instalarea rulmentului, aplicați puțină unsoare uniform pe suprafața de contact.După instalarea rulmentului, trebuie verificat jocul dintre inelul interior al rulmentului și umărul arborelui (este mai bine să nu aveți joc).
14. Temperatura de încălzire a metodei manșonului contractabil al rulmentului este controlată la 80 până la 100°C, iar timpul de 80 până la 100°C este controlat în 10 minute.Pentru încălzirea uleiului, asigurați-vă că utilizați ulei mineral necoroziv, stabil termic (cel mai bine este uleiul de transformator), iar uleiul și recipientul trebuie să fie curate.Instalați o plasă metalică la o distanță de 50 până la 70 mm de fundul rezervorului de ulei și așezați rulmentul pe plasă și agățați rulmentul mare cu un cârlig.
15. Inspectați în mod regulat motorul și înregistrați starea de funcționare a motorului (vibrația motorului, temperatura motorului și a rulmenților, curentul de funcționare a motorului).În general, motorul cu doi poli de peste 75KW ar trebui folosit o dată pe zi.Când există o situație de funcționare anormală, consolidați inspecția și informați părțile relevante.
16. Toate lucrările de întreținere ale rulmenților trebuie să fie bine înregistrate, ca bază pentru stabilirea ciclului regulat de înlocuire a rulmenților și evaluarea calității rulmenților.
Curățenia lagărului
Curățenia rulmentului are un impact considerabil asupra duratei de viață a rulmentului.Cu cât curățenia rulmentului este mai mare, cu atât durata de viață este mai lungă.Uleiul de lubrifiere cu curățenie diferită are o mare influență asupra duratei de viață a rulmentului cu bile.Prin urmare, îmbunătățirea curățeniei uleiului de lubrifiere poate prelungi durata de viață a rulmentului.În plus, dacă particulele de murdărie din uleiul de lubrifiere sunt controlate sub 10um, durata de viață a rulmentului va crește de mai multe ori.
(1) Impactul asupra vibrațiilor: Curățenia afectează grav nivelul de vibrație al rulmentului, în special vibrația în banda de înaltă frecvență este mai semnificativă.Rulmenții cu curățenie ridicată au valori scăzute ale vitezei de vibrație, în special în benzile de înaltă frecvență.
(2) Efectul asupra zgomotului: A fost testat efectul prafului din grăsimea pentru rulmenți asupra zgomotului și s-a dovedit că cu cât este mai mult praf, cu atât va fi mai mare zgomotul.
(3) Influența asupra performanței de lubrifiere: Scăderea curățeniei rulmenților nu afectează numai formarea peliculei de ulei lubrifiant, dar provoacă și deteriorarea grăsimii lubrifiante și accelerează îmbătrânirea acesteia, afectând astfel performanța de lubrifiere a unsorii lubrifiante.
Metoda de prevenire a ruginii lagărului
1. Curățarea suprafeței: Curățarea trebuie efectuată în funcție de natura suprafeței obiectului anti-rugină și de condițiile actuale și trebuie selectată o metodă adecvată.Utilizate în mod obișnuit sunt metoda de curățare cu solvent, metoda de curățare prin tratament chimic și metoda de curățare mecanică.
2. Uscarea suprafeței După curățare, poate fi uscat cu aer comprimat uscat filtrat sau uscat cu un uscător la 120-170 ℃ sau șters cu tifon curat.
3. Metoda de înmuiere: Unele articole mici sunt înmuiate în unsoare anti-rugină, iar suprafața rulmentului cu role conice în cruce este lăsată să adere la un strat de unsoare anti-rugină.Grosimea peliculei de ulei poate fi obținută prin controlul temperaturii sau vâscozității grăsimii anti-rugină.
4. Metoda de periere: Se foloseste pentru utilaje de constructii de exterior sau produse cu forme speciale care nu sunt potrivite pentru inmuiere sau pulverizare.Când periați, acordați atenție nu numai pentru a evita acumularea, ci și pentru a preveni scurgerile.
5. Metoda de pulverizare: Unele obiecte anti-rugină mari nu pot fi unse prin metoda de imersie, iar rulmenții plăcii rotative sunt în general pulverizate cu aer comprimat filtrat la o presiune de aproximativ 0,7Mpa în aer curat.Metoda de pulverizare este potrivită pentru ulei anti-rugină diluat cu solvent sau ulei anti-rugină în strat subțire, dar trebuie adoptate măsuri perfecte de prevenire a incendiilor și de protecție a muncii.
Trebuie remarcat faptul că următoarele soluții acide nu pot fi utilizate pentru îndepărtarea ruginii lagărului: acid sulfuric, acid clorhidric, acid sulfuric diluat și acid clorhidric diluat.Deoarece acești acizi vor distruge părțile metalice bune, aceste tipuri de lichide nu trebuie folosite!În viața de zi cu zi, există mai multe lichide care pot îndepărta rugina fără a dăuna părților metalice bune, dar efectele sunt diferite.Primul este acid oxalic diluat, iar raportul dintre apă și apă este de 3:1, acid oxalic diluat 3, apă 1. Acesta este mai lent, dar funcționează grozav și se vinde peste tot.Al doilea este uleiul pentru arme, numit și ulei de ruginire mecanică, care nu este foarte ușor de cumpărat.Acest tip de ulei se poate rugini rapid, iar efectul este foarte bun.