Examinarea și Tratarea Scurgerii Sistemului Compresor
Fiind un echipament de sistem mecanic relativ complex, compresorul are diverse defecțiuni, iar „funcționarea, scurgerile, scurgerile” este una dintre cele mai comune și comune defecțiuni.Scurgerea compresorului este de fapt o defecțiune comună, dar apare frecvent și există multe tipuri.Când am inspectat și revizuit defecțiunile cu scurgeri, am numărat aproximativ 20 până la 30 de tipuri.Acestea sunt câteva dintre defecțiunile frecvente și există, de asemenea, câteva mici scurgeri care pot apărea o dată la mulți ani.
Problemele aparent mici pot duce la consecințe foarte grave.Luând ca exemplu aerul comprimat, chiar și un punct de scurgere de până la 0,8 mm poate scurge până la 20.000 de metri cubi de aer comprimat în fiecare an, provocând o pierdere suplimentară de aproximativ 2.000 de yuani.În plus, scurgerea nu numai că va risipi în mod direct energie electrică costisitoare și va genera o povară pentru facturile de electricitate, dar poate provoca și scăderea excesivă a presiunii în sistem, poate reduce eficiența funcțională a echipamentelor pneumatice și poate scurta durata de viață a echipamentului.În același timp, „cererea falsă” din cauza scurgerilor de aer poate duce la cicluri de încărcare și descărcare mai frecvente, crescând timpul de funcționare al compresorului de aer, ceea ce poate duce la cerințe suplimentare de întreținere și la posibile perioade de nefuncționare neplanificate crescute.Mai simplu spus, scurgerile de aer comprimat cresc funcționarea inutilă a compresorului.Aceste lovituri multiple ne-au determinat să fim atenți la scurgeri.Prin urmare, indiferent de ce fel de defecțiune de scurgere este întâlnită, aceasta ar trebui să fie tratată la timp după descoperire.
Pentru diferitele fenomene de scurgere întâlnite în stațiile generale de compresoare de aer, efectuăm statistici și analize una câte una.
1. Scurgerea supapei
Există multe supape pe sistemul de presiune a aerului, există diverse supape de apă, supape de aer și supape de ulei, astfel încât probabilitatea de scurgere a supapei este foarte mare.Odată ce apare o scurgere, cea mică poate fi înlocuită, iar cea mare trebuie revizuită.
1. Scurgerile apar atunci când piesa de închidere cade
(1) Nu folosiți prea multă forță pentru a închide supapa și nu depășiți punctul mort superior atunci când deschideți supapa.După ce supapa este complet deschisă, roata de mână ar trebui să fie puțin inversată;
(2) Conexiunea dintre partea de închidere și tija supapei trebuie să fie fermă și trebuie să existe opritoare la racordul filetat;
(3) Elementele de fixare utilizate pentru a conecta elementul de închidere și tija supapei ar trebui să reziste la coroziune convențională acizilor și alcalii și să aibă o anumită rezistență mecanică și rezistență la uzură.
2. Scurgerea suprafeței de etanșare
(1) Selectați corect materialul și tipul garniturii în funcție de condițiile de lucru;
(2) Șuruburile trebuie strânse uniform și simetric.Dacă este necesar, trebuie utilizată o cheie dinamometrică.Forța de prestrângere trebuie să îndeplinească cerințele și să nu fie prea mare sau mică.Ar trebui să existe un anumit spațiu de pre-strângere între flanșă și racordul filetat;
(3) Ansamblul garniturilor trebuie aliniat la mijloc, iar forța trebuie să fie uniformă.Garniturile nu au voie să se suprapună și folosesc garnituri duble;
(4) Suprafața de etanșare statică este corodata, deteriorată și calitatea procesării nu este ridicată.Reparațiile, șlefuirea și inspecția de colorare trebuie efectuate pentru ca suprafața de etanșare statică să îndeplinească cerințele relevante;
(5) Când instalați garnitura, acordați atenție curățeniei.Suprafața de etanșare trebuie curățată cu kerosen, iar garnitura nu trebuie să cadă pe pământ.
3. Scurgeri la îmbinarea inelului de etanșare
(1) Adezivul trebuie injectat pentru a etanșa scurgerea la locul de rulare și apoi rulat și fixat;
(2) Scoateți șuruburile și inelul de presiune pentru a curăța, înlocuiți piesele deteriorate, șlefuiți suprafața de etanșare și locașul de conectare și reasamblați.Pentru piesele cu daune mari de coroziune, acesta poate fi reparat prin sudare, lipire și alte metode;
(3) Suprafața de legătură a inelului de etanșare este corodata, care poate fi reparată prin șlefuire, lipire etc. Dacă nu poate fi reparată, înlocuiți inelul de etanșare.
4. Scurgerea corpului supapei și a capacului
(1) Încercarea de rezistență se efectuează în strictă conformitate cu reglementările înainte de instalare;
(2) Pentru supapele cu temperatură între 0° și sub 0°, trebuie efectuată conservarea căldurii sau urmărirea căldurii, iar apa stagnantă trebuie îndepărtată pentru supapele care sunt scoase din funcțiune;
(3) Cusătura de sudură a corpului supapei și a capacului compus din sudare trebuie efectuată în conformitate cu procedurile de operare de sudare relevante, iar testele de detecție a defectelor și de rezistență trebuie efectuate după sudare.
În al doilea rând, defecțiunea filetului țevii
În timpul lucrului nostru, am constatat că filetul țevii are crăpături de multe ori, ceea ce duce la scurgeri.Cele mai multe dintre metodele de prelucrare sunt sudarea cataramei filetului conductei.
În general, există două metode pentru sudarea filetului țevii, care sunt împărțite în sudare internă și sudare externă.Avantajul sudării externe este confortul, dar în acest caz, fisurile vor rămâne în dispozitivul de fixare filetat, lăsând pericole ascunse pentru scurgeri și fisuri viitoare.Din punct de vedere al utilizării, se recomandă rezolvarea acestei probleme de la rădăcină.Folosiți o slefuitoare dreaptă pentru a caneli piesa crăpată, a suda și a umple fisura, apoi refaceți piesa sudata într-un buton filetat.Pentru a crește rezistența și a preveni scurgerile, acesta poate fi sudat la exterior.Trebuie remarcat faptul că atunci când sudați cu o mașină de sudură, trebuie selectat firul de sudură corect pentru a preveni arderea pieselor.Faceți un fir bun și verificați dacă nu există nicio problemă cu mufa.
3. Defecțiunea cotului airbagului
Partea cotului a conductei este cel mai sever curățată de fluxul de aer comprimat (rezistența locală este relativ mare), deci este predispusă la conexiuni slăbite și la scurgeri.Modul în care ne ocupăm de aceasta este să strângem cercul cu un inel pentru a preveni scurgerile din nou.
De fapt, țevile din oțel inoxidabil utilizate în mod obișnuit în industrie au mai multe metode de conectare, cum ar fi sudarea, filetul și compresia;Țevile din aliaj de aluminiu sunt țevi de materiale noi care au apărut în ultimii zece ani și au avantajele unei greutăți reduse, debit rapid și instalare ușoară.Conexiune rapidă specială, mai convenabilă.
4. Scurgeri ale conductelor de ulei și apă
Scurgerile de țevi de ulei și apă apar adesea la îmbinări, dar uneori apar scurgeri la unele coturi din cauza coroziunii peretelui țevii, a peretelui țevii subțiri sau a forței mari de impact.Dacă se găsește o scurgere în conducta de ulei și apă, mașina trebuie oprită pentru a găsi scurgerea, iar scurgerea trebuie reparată prin sudare electrică sau sudare la foc.Deoarece acest tip de scurgere este adesea cauzat de coroziune și uzură și subțiere, nu este posibilă sudarea directă a scurgerilor în acest moment, altfel este ușor să provocați mai multe suduri și găuri mai mari.Prin urmare, sudarea în puncte ar trebui făcută în poziții adecvate lângă scurgere.Dacă nu există scurgeri în aceste locuri, trebuie să se înființeze mai întâi un bazin topit, iar apoi, ca o rândunică care ține noroiul și construiește un cuib, ar trebui să fie sudat cu scurgerea puțin câte puțin, reducând treptat zona scurgerii., iar la final etanșați scurgerea cu o tijă de sudură de diametru mic.
5. Scurgeri de ulei
1. Înlocuiți inelul de etanșare: Dacă inspecția constată că inelul de etanșare al separatorului ulei-gaz este îmbătrânit sau deteriorat, inelul de etanșare trebuie înlocuit la timp;2. Verificați accesoriile: uneori motivul scurgerii de ulei a separatorului ulei-gaz este că instalația nu este la locul său sau piesele originale sunt deteriorate, iar inspecția este necesară Și înlocuiți accesoriile;3. Verificați compresorul de aer: dacă există o problemă cu compresorul de aer în sine, cum ar fi refluxul de gaz sau presiunea excesivă, etc., aceasta va provoca o explozie a presiunii în separatorul ulei-gaz și defecțiunea compresorului de aer trebuie reparată la timp;4. Verificați conexiunea conductei: dacă conexiunea conductei separatorului ulei-gaz este strânsă, va afecta, de asemenea, scurgerea de ulei și trebuie verificată și strânsă;5. Înlocuiți separatorul ulei-gaz: Dacă metodele de mai sus nu pot rezolva problema scurgerii de ulei, trebuie să înlocuiți uleiul nou.
6. Scurgeri de aer de la supapa de presiune minimă
Principalele motive pentru închiderea laxă, deteriorarea și defecțiunea supapei de presiune minimă sunt: 1. Calitatea proastă a aerului sau impuritățile străine intră în unitate, iar fluxul de aer de înaltă presiune conduce particulele de impurități să impacteze supapa de presiune minimă, ceea ce duce la deteriorare. la componentele supapei sau defecțiunea din cauza includerii de murdărie;2. .Compresorul de aer este umplut cu prea mult ulei, prea mult ulei lubrifiant, iar vâscozitatea uleiului crește, determinând închiderea sau deschiderea târziu a plăcii supapei;3. Supapa de presiune minimă este setată în funcție de condițiile specifice de lucru.Dacă condițiile de lucru fluctuează prea mult, supapa de presiune minimă se va eșua rapid;4. Când compresorul de aer este oprit pentru o lungă perioadă de timp și apoi repornit, umiditatea conținută în uleiul lubrifiant și aerul vor intra în interiorul echipamentului pentru a acumula și a coroda diferite părți ale supapei de presiune minimă, rezultând supapa nu se închide etanș și curge aer.
7. Scurgeri cauzate de alte conducte
1. Conducta de canalizare este defectă.Coroziunea filetului șurubului nu poate garanta etanșeitatea, metoda de tratament: sudare, blocarea punctului de scurgere;
2. Conducta de canalizare a șanțului este defectă.Coroziunea conductei, trachom, rezultând picurare de ulei, metoda de tratare: sudura + guler de țeavă, tratament de etanșare;
3. Conducta de apă de incendiu este defectă.După o lungă perioadă de utilizare, țeava de fier se corodează, peretele țevii devine mai subțire, iar scurgerile apar sub acțiunea presiunii.Deoarece conducta de apă este lungă, nu poate fi înlocuită în întregime.Metoda de tratament: cerc de țeavă + vopsea, utilizați cerc de țeavă pentru a bloca scurgerea și vopsiți cu rășină epoxidice pentru a preveni oxidarea și coroziunea țevii.
4. Defecțiune de scurgere a conductei de asamblare.Scurgeri cauzate de coroziune, metoda de tratare: strângeți țeava.
În general, toate tipurile de conducte și conectori de conducte au scurgeri, iar cele care pot fi înlocuite ar trebui înlocuite, iar cele care nu pot fi înlocuite ar trebui reparate, combinând tratamentul de urgență cu vindecarea completă.
8. Alte defecțiuni ale supapei
1. Supapa de scurgere este defectă.În general, este o defecțiune a firului scurt, firul scurt este deteriorat și coroziunea are loc la cot.Metoda de tratament: Înlocuiți supapele și coturile deteriorate.
2. Ușa de apă este înghețată și crăpată, iar metoda de tratare este înlocuirea acesteia.
