Principiul compresorului cu șurub și analiza defecțiunilor comune
Principiul de funcționare
Structura de bază 2
părți principale
Parametrii principali
categoria principală
unitate compresor
compresor cu un singur șurub
Analiza defectelor comune
Reparatii si intretinere
Principiul de funcționare
Bazându-se pe perechea de rotoare masculin și feminin care se închidează și se mișcă, volumul dintre perechea de dinți în formă de „V” formată de dinții lor, canelurile dinților și peretele interior al carcasei se modifică periodic pentru a finaliza aspirația gazului frigorific- proces de lucru compresie-descărcare
Procesul de lucru al compresorului cu șurub
Caracteristicile compresoarelor cu șurub
1) Lucrează în intervalul de capacitate medie de răcire, mai puține piese de uzură, ceea ce conduce la realizarea automatizării operațiunii, fiabilitate și eficiență ridicate;2) precizie ridicată de procesare, preț ridicat și zgomot mare;3) eficiență ridicată a sarcinii parțiale, fără șoc hidraulic de tip piston și fenomen de supratensiune centrifugă:
4) Cu metoda de injectare a uleiului, trebuie injectată o cantitate mare de ulei și trebuie echipat echipamentul auxiliar corespunzător.
Industria aplicațiilor compresoarelor cu șurub
Compresoarele de aer cu șurub au fost utilizate pe scară largă în industriile industriale și miniere actuale, în principal în mașini, metalurgie, generare de energie, construcții de automobile, textile, produse chimice, petrochimice, electronice, fabricarea hârtiei, alimente și alte industrii.
Avantajele compresoarelor deschise
(1) Compresorul este separat de motor, astfel încât compresorul să poată fi utilizat într-o gamă mai largă
2) Același compresor se poate adapta la diferiți agenți frigorifici.Pe lângă utilizarea agenților frigorifici cu hidrocarburi halogenate, amoniacul poate fi folosit și ca agent frigorific prin schimbarea materialelor unor piese.(3) În funcție de diferiți agenți frigorifici și condiții de funcționare, echipat cu motoare de diferite capacități.
Tendințe de dezvoltare și rezultate ale cercetării
Mecanismul intern de ajustare a raportului de volum este utilizat în general;(1
(2) Se adoptă compresia în două etape cu o singură mașină;
(3) Începeți miniaturizarea compresoarelor cu șurub.
Compresor cu șurub semiermetic
Caracteristici:
(1) Atât rotoarele masculine, cât și cele feminine ale compresorului adoptă dinți 6:5 sau 7:5
(2) Separatorul de ulei este integrat cu motorul principal
(3) Motorul încorporat este răcit cu gaz frigorific (4) Alimentare cu ulei de presiune diferențială
(5) Sistem de răcire fără ulei
Motivul adoptiei:
Când condițiile de lucru ale unităților răcite cu aer și ale pompei de căldură sunt relativ proaste, temperatura gazelor de eșapament și a uleiului de lubrifiere sau temperatura motorului încorporat va fi prea mare atunci când presiunea de condensare este mare și presiunea de evaporare este scăzut, ceea ce va determina funcționarea dispozitivului de protecție și oprirea compresorului.Pentru a asigura performantele compresorului functioneaza in limita de lucru si poate fi racit prin pulverizarea agent frigorific lichid.
mai multe separatoare de ulei
a) Separator de ulei orizontal b) Separator de ulei vertical c) Separator de ulei secundar
Sistem auxiliar compresor cu șurub 6.2
Introducere în sistemul de filtrare a aerului
Filtrul de admisie este cel mai important filtru din compresor
Praful este cea mai mare cauză a uzurii motorului și poate reduce semnificativ durata de viață a elementelor compresorului, a separatoarelor de ulei și a uleiului de compresor.
Cea mai mare sarcină a unui filtru de aer uscat este să se asigure că componentele motorului și ale compresorului au o protecție adecvată împotriva uzurii în toate condițiile de praf previzibile.
Prin blocarea pătrunderii contaminanților prin filtrele de admisie a aerului, putem prelungi durata de viață a:
Motoare diesel
componente ale compresorului
separator de ulei
filtru de ulei compresor
ulei de compresor
Rulmenți și alte componente mobile
Sistem auxiliar compresor cu șurub
Introducere sistemului separator de ulei
Importanța sistemelor de separare a uleiului de compresor
Uleiul de compresor, care este folosit în principal pentru a disipa căldura generată în timpul compresiei, trebuie separat din nou de aer.Orice ulei lubrifiant amestecat în aerul comprimat va duce la o contaminare crescută cu ulei și va cauza supraîncărcarea rețelei de aer comprimat, a condensatorului și a procesului de condensare.
Un reziduu ridicat de ulei va crește consumul de ulei de lubrifiere și costul total de operare și va obține aer comprimat de calitate scăzută.
Mai puține reziduuri de ulei înseamnă, de asemenea, mai puțin ulei care intră în scurgerea condensului, ceea ce este, de asemenea, bun pentru mediu
Uleiul de lubrifiere este mai întâi separat de aerul din rezervorul de aer cu o eficiență foarte mare printr-un separator centrifugal.Uleiul de lubrifiere va cădea în partea de jos a recipientului din cauza gravitației.
Sistem auxiliar compresor cu șurub
Măsuri pentru a asigura o durată lungă de viață a separatorului de ulei
Praful acumulat, produsul petrolier vechi, contaminarea aerului sau uzura pot reduce durata de viață a separatorului de ulei.
Pentru a asigura cea mai bună durată de viață a separatorului de ulei, trebuie luate următoarele măsuri.
În general, acumularea de particule solide în stratul de separare fin va duce la o creștere a diferenței de presiune, reducând astfel durata de viață a separatorului de ulei.
A
Praful care intră în uleiul compresorului poate fi limitat prin înlocuirea la timp a filtrelor de aer și ulei și prin respectarea timpilor de schimbare a uleiului.
Alegerea uleiului potrivit este, de asemenea, foarte importantă.Utilizați numai uleiuri aprobate, anti-îmbătrânire și rezistente la apă.
Utilizarea unui ulei nepotrivit care nu are suficientă capacitate antioxidantă, chiar și pentru o perioadă scurtă de timp, poate face ca uleiul să devină ca densitate ca gelatină și să înfunde separatorul de ulei din cauza acumulării de sedimente.
Îmbătrânirea accelerată a uleiului este cauzată de temperaturile ridicate de funcționare.Prin urmare, trebuie acordată suficientă atenție furnizării de aer rece suficient și îndepărtarii la timp a resturilor din răcitor.
Când se efectuează o schimbare a uleiului, tot uleiul uzat trebuie golit pentru a preveni deteriorarea uleiului rezidual și incompatibilitatea celor două uleiuri.
Sistem auxiliar compresor cu șurub
Introducere în sistemul de filtrare a uleiului
Sarcina filtrului de ulei este de a elimina toate impuritățile care cauzează uzura din uleiul de mașină, dar în același timp fără a separa aditivii speciali adăugați.
Praful și impuritățile din uleiul compresorului se vor acumula între carcasa elementului compresorului și arborele rotativ, ceea ce va duce la deteriorarea arborelui rotativ și la scăderea performanței compresorului.
Uleiul de compresor este, de asemenea, utilizat pentru lubrifierea rulmenților elementelor compresorului, astfel încât murdăria și impuritățile pot deteriora și rolele rulmenților.Uzura compresorului crește contactul cu arborele și are ca rezultat o performanță redusă a compresorului și o durată de viață scurtă a componentelor compresorului
Deteriorarea ulterioară a rolelor de rulment poate cauza ruperea carcasei și distrugerea completă a elementului compresorului.
Analiza defecțiunilor comune Temperatura de evacuare a rotorului este prea mare
Cauze și soluții posibile
1. Răcirea unității nu este bună și temperatura de alimentare cu ulei este ridicată
1.1 Ventilație slabă (loc de instalare și loc de aer cald)
1.2 Schimbul de căldură la răcire este slab (curat)
1.3 Problemă în circuitul de ulei (supapă termostatică)
2. Alimentarea cu ulei este prea mică
2.1 Mai puțină stocare a uleiului (adăugare sau înlocuire)
2.2 card()
2.3 Înfundarea filtrului de ulei (înlocuire)
2.4 Debitul uleiului este lent (temperatura mediului ambiant)
Analiza defecțiunilor comune După ce compresorul de aer începe să funcționeze,
Cauze și soluții posibile 1. Defecțiune sau defecțiune electromagnetică
1. Verificați dacă a fost reparat sau înlocuit cu electricitate
2. Supapa de admisie nu poate fi deschisă (supapa este blocată strâns)
plic
2 Reparați piesele supapei sau înlocuiți garniturile
3 Controlul scurgerilor traheale
3 Înlocuiți tubul de control
4 min presiune min scurgere de aer
4 revizie
Analiza defectelor comune
Compresorul de aer nu descarcă declanșarea supapei de siguranță
Cauze și soluții posibile 0
1 Electrovalvă scăpată de sub control
1 reparați sau înlocuiți 0
2 Priza de aer nu este închisă
2 revizie
3. Eșecul computerului
3 Înlocuiți computerul
Când unitatea funcționează sub sarcină, nu se evacuează condens
Cauze și soluții posibile
Furtun de evacuare înfundat 1
Funcția de livrare a apei
Revizuire si reparare
Dacă este o supapă electronică de livrare a apei, poate fi o defecțiune a circuitului.
barieră
Uleiul iese în exces din filtrul de aer după oprire
· Cauze și soluții posibile
1. Verificați scurgerea supapei
1. Reparați și reparați piesele deteriorate
2 opritor de ulei blocat
2 Reparația, curățarea și înlocuirea pieselor deteriorate
3. Priza de aer nu este moartă
3 Întreținerea supapei de admisie