În timpul funcționării compresorului de aer, curățarea compresorului de aer este deosebit de importantă.
În timpul funcționării compresorului de aer, generarea de nămol, depuneri de carbon și alte depuneri va afecta serios eficiența de funcționare a compresorului, ducând la o scădere a disipării căldurii a compresorului, o scădere a eficienței producției de gaz, o scădere a consumul de energie și chiar provoacă defecțiuni ale echipamentului mașinii de compresie, cresc costurile de întreținere și chiar provoacă accidente grave, cum ar fi oprirea și explozia.Prin urmare, curățarea compresorului de aer este deosebit de importantă.
Întreținerea zilnică a compresoarelor de aer este împărțită în trei etape:
1. Inspecție înainte de începerea proiectului
1. Verificați nivelul uleiului;
2. Scoateți apa condensată din butoiul separatorului de ulei;
3. Pentru răcitorul de apă, deschideți supapele de intrare și de evacuare a apei de răcire ale compresorului, porniți pompa de apă și confirmați că pompa de apă funcționează normal și că refluxul apei de răcire este normal;
4. Deschideți supapa de evacuare a compresorului;
5. Porniți butonul de oprire de urgență, porniți controlerul pentru autotest și apoi porniți compresorul de aer după finalizarea autotestului (când temperatura este mai mică de 8°C, mașina va intra automat în pre- stare de funcționare, faceți clic pe pre-run și compresorul de aer se va încărca automat când temperatura este funcționată corect)
* Opriți pentru a verifica nivelul uleiului, începeți să verificați temperatura.
2. Elemente de inspecție în funcțiune
1. Verificați starea de funcționare a compresorului la fiecare două ore, dacă parametrii de funcționare sunt normali (presiune, temperatură, curent de funcționare etc.), dacă există vreo anomalie, opriți imediat compresorul și porniți-l după depanare.
2. Acordați atenție tratării calității apei și monitorizării viitoare pentru mașinile răcite cu apă și acordați atenție condițiilor de ventilație interioară pentru mașinile răcite cu aer.
3. După ce noua mașină a fost în funcțiune timp de o lună, toate firele și cablurile trebuie verificate și fixate.
3. Funcționare în timpul opririi
1. Pentru oprirea normală, apăsați butonul de oprire pentru a opri și încercați să evitați apăsarea butonului de oprire de urgență pentru a opri, deoarece oprirea fără eliberarea presiunii din sistem sub 0,4 MPa va face ca supapa de admisie să se închidă cu ușurință în timp și provoacă injecția de combustibil.
2. Pentru răcitoarele de apă după oprire, pompa de apă de răcire ar trebui să continue să funcționeze timp de 10 minute, apoi supapa de apă de răcire ar trebui să fie închisă după ce pompa de apă este oprită (pentru răcitoare de apă).
3. Închideți supapa de evacuare a compresorului.
4. Verificați dacă nivelul uleiului este normal.
curatare mai rece
înainte de curățare
dupa curatare
1. Răcitor răcit cu apă:
Dezasamblați conductele de intrare și de evacuare a apei de răcire;injectați soluție de curățare pentru a înmuia sau spăla cu un ciclu de pompă;clătiți cu apă curată;instalați conductele de intrare și de evacuare a apei de răcire.
2. Răcitor cu aer:
Deschideți capacul ghidajului de aer pentru a curăța capacul sau scoateți ventilatorul de răcire;
Folosiți aer comprimat pentru a sufla înapoi murdăria și apoi scoateți murdăria de pe parbriz;dacă este murdar, pulverizați puțin degresant înainte de a sufla.Când compresorul de aer cu șurub nu poate fi curățat prin metodele de mai sus, răcitorul trebuie îndepărtat, înmuiat sau pulverizat cu soluție de curățare și curățat cu o perie (peria de sârmă este strict interzisă).Instalați capacul sau ventilatorul de răcire
3. Răcitor de ulei:
Când murdărirea răcitorului de ulei este gravă și metoda de mai sus nu este ideală pentru curățare, răcitorul de ulei poate fi îndepărtat separat, capacele de la ambele capete pot fi deschise, iar cântarul poate fi îndepărtat cu o perie specială din oțel de curățare sau alte instrumente.Când curățarea părții medii a răcitorului nu poate reduce în mod eficient temperatura, compresorul de aer cu șurub trebuie să curețe partea de ulei, pașii sunt următorii:
Dezasamblați conductele de admisie și de evacuare a uleiului;
Injectați soluție de curățare pentru înmuiere sau spălare cu un ciclu de pompă (efectul de recul este mai bun);
clătiți cu apă;
Uscați cu aer uscat sau îndepărtați apa cu ulei deshidratant;
Instalați conductele de admisie și de evacuare a uleiului.
Curățarea supapei de control al temperaturii a compresorului de aer cu șurub
Există un capac lateral pe partea laterală a supapei de control al temperaturii a compresorului de aer cu șurub și există găuri pentru șuruburi pe capac.Găsiți o piuliță potrivită și înșurubați-o în capac.Înșurubați piulița, puteți scoate capacul lateral și toate piesele interne.Curățați toate părțile supapei de control al temperaturii conform metodei de curățare a supapei de descărcare.
05
Curăţare supapă de descărcare (supapă de admisie).
Dacă murdăria de pe supapa de admisie este gravă, înlocuiți-o cu un nou agent de curățare.În timpul procesului de curățare, spălați mai întâi părțile mai curate, apoi spălați părțile mai murdare.Părțile curățate trebuie clătite din nou cu apă curată pentru a evita coroziunea.Pentru a scurta durata de viață a pieselor, piesele spălate cu apă trebuie plasate într-un loc curat pentru a se usuca pentru a preveni ruginirea pieselor care conțin fier.
Când curățați placa supapei și locul în care corpul supapei este în contact cu placa supapei, acordați atenție netezirii suprafeței, curățați-o și înlocuiți-o dacă este necesar, altfel va face ca compresorul de aer să pornească cu sarcină ( compresor de aer cu șurub cu sarcină) Nu va porni la pornire)
Datorită numeroaselor părți ale supapei de descărcare, dacă nu sunteți sigur de poziția fiecărei piese, puteți îndepărta fiecare parte și o puteți curăța înainte de a instala piesa, dar nu instalați mai întâi piesele pe corpul supapei și puneți-le. împreună după ce toate piesele sunt curățate.Asamblați pe corpul supapei.După finalizarea întregului proces de curățare a supapei de descărcare, puneți-o deoparte pentru a fi instalată în compresorul de aer.
06
Curățarea supapei de presiune minimă (supapă de menținere a presiunii).
Deși supapa de presiune minimă din compresorul de aer cu șurub pare relativ mică, nu o subestimați, aceasta controlează întreaga mașină.Deci trebuie să fii mai atent.
Structura supapei de presiune minimă este foarte simplă.Deșurubați piulița compresorului de aer cu șurub dintre miezul supapei și corpul supapei pentru a scoate componentele din interior.Miezul supapei de presiune minimă al unității mici este încorporat în corpul supapei.Toate componentele interne pot fi scoase.
Supapa de presiune minimă poate fi curățată conform metodei de curățare a supapei de descărcare.După ce procesul de curățare a supapei de presiune minimă a compresorului de aer cu șurub este finalizat, acesta este pus deoparte pentru a fi instalat în compresorul de aer.
07
Curățarea supapei de reținere a returului uleiului
Funcția supapei de reținere a returului uleiului este de a recicla fără probleme uleiul de la separatorul ulei-gaz la motorul principal, fără a permite uleiului motorului principal să curgă înapoi în separatorul ulei-gaz.Supapa de reținere a uleiului are o îmbinare pe corpul supapei, deșurubați-o din articulație și scoateți arcul, bilă de oțel și scaunul bilei de oțel.
Curățați supapa unidirecțională cu retur de ulei: curățați corpul supapei, arcul, bila de oțel, scaunul bilei de oțel cu agent de curățare, iar unele supape de reținere au ecrane de filtrare în interior, dacă există, curățați-le împreună.