Ce este un motor?
Mașina electrică se referă la un dispozitiv electromagnetic care realizează conversia sau transmiterea energiei electrice conform legii inducției electromagnetice.Motorul este reprezentat de litera M (vechiul standard D) în circuit, iar funcția sa principală este de a genera cuplu de antrenare.Ca sursă de energie a aparatelor electrice sau a diverselor mașini, generatorul este reprezentat de litera G în circuit, iar funcția sa principală este de a converti energia electrică în energie mecanică.
1. Rotor 2. Lagăr de capăt de arbore 3. Capac de capăt cu flanșă 4. Cutie de joncțiune 5. Stator 6. Lagăr de capăt fără arbore 7. Capac de capăt din spate 8. Frână cu disc 9. Capac ventilator 10. ventilator
A, diviziune motrică și clasificare
1. În funcție de tipul de alimentare de lucru, poate fi împărțit în motor DC și motor AC.
2. Conform structurii și principiului de funcționare, poate fi împărțit în motor DC, motor asincron și motor sincron.
3. În funcție de modurile de pornire și de funcționare, poate fi împărțit în trei tipuri: motor asincron monofazat cu pornire prin condensator, motor asincron monofazat cu pornire prin condensator, motor asincron monofazat cu pornire prin condensator și motor asincron monofazat cu pornire prin condensator și motor asincron de fază.
4. În funcție de scop, poate fi împărțit în motor de antrenare și motor de control.
5. În funcție de structura rotorului, acesta poate fi împărțit în motor cu inducție cu colivie veveriță (vechiul standard numit motor asincron cu colivie veveriță) și motor cu inducție cu rotor bobinat (standard vechi numit motor asincron bobinat).
6. În funcție de viteza de rulare, poate fi împărțit în motor de mare viteză, motor de viteză mică, motor cu viteză constantă și motor cu viteză variabilă.Motoarele cu viteză redusă sunt împărțite în motoare reducătoare, motoare electromagnetice de reducere, motoare cuplu și motoare sincrone cu gheare.
În al doilea rând, ce este un motor?
Motorul este un tip de echipament care transformă energia electrică în energie mecanică.Utilizează o bobină electrificată (adică înfășurarea statorului) pentru a genera un câmp magnetic rotativ și acționează asupra rotorului (cum ar fi cadru de aluminiu închis în cușcă de veveriță) pentru a forma un cuplu de rotație magnetoelectric.Motoarele sunt împărțite în motoare de curent continuu și motoare de curent alternativ în funcție de diferite surse de alimentare.Majoritatea motoarelor din sistemul de alimentare sunt motoare de curent alternativ, care pot fi motoare sincrone sau motoare asincrone (viteza câmpului magnetic al statorului a motorului nu se menține sincron cu viteza de rotație a rotorului).Motorul este compus în principal din stator și rotor, iar direcția conductorului alimentat în câmpul magnetic este legată de direcția curentului și a liniei de inducție magnetică (direcția câmpului magnetic).Principiul de funcționare al motorului este că câmpul magnetic acționează asupra curentului pentru a face motorul să se rotească.
În al treilea rând, structura de bază a motorului
1. Structura motorului asincron trifazat constă din stator, rotor și alte accesorii.
2. Motorul DC adoptă o structură octogonală complet laminată și o înfășurare de excitație în serie, care este potrivită pentru tehnologia de control automat care necesită rotație înainte și inversă.În funcție de nevoile utilizatorilor, acesta poate fi transformat și într-o înfășurare în serie.Motoarele cu inaltimea centrului de 100 ~ 280 mm nu au infasurare de compensare, dar motoarele cu inaltimea centrului de 250 mm si 280 mm pot fi realizate cu infasurare de compensare in functie de conditii si nevoi specifice, iar motoarele cu inaltime de centru de 315 ~ 450 mm au infasurare de compensare.Dimensiunile de instalare și cerințele tehnice ale motorului cu o înălțime centrală de 500 ~ 710 mm respectă standardele internaționale IEC, iar toleranța la dimensiunea mecanică a motorului respectă standardele internaționale ISO.
Există o diferență între un motor și un motor?
Motorul include motor și generator.Este podeaua generatorului și a motorului, cele două sunt diferite din punct de vedere conceptual.Motorul este doar unul dintre modurile de funcționare a motorului, dar motorul funcționează în modul electric, adică transformă energia electrică în alte forme de energie;Un alt mod de funcționare al motorului este generatorul.În acest moment, funcționează în modul de generare a energiei și transformă alte forme de energie în energie electrică.Cu toate acestea, unele motoare, cum ar fi motoarele sincrone, sunt utilizate în general ca generatoare, dar pot fi utilizate direct și ca motoare.Motoarele asincrone sunt mai folosite pentru motoare, dar pot fi folosite și ca generatoare prin adăugarea unor componente periferice simple.