Explicație detaliată a structurii interne și a componentelor principale ale unui compresor cu piston

Explicație detaliată a structurii interne și a componentelor principale ale unui compresor cu piston
Explicație detaliată a structurii interne a unui compresor cu piston
Compresoarele cu piston sunt compuse în principal din corp, arbore cotit, biela, grup de piston, supapă de aer, etanșare arbore, pompă de ulei, dispozitiv de reglare a energiei, sistem de circulație a uleiului și alte componente.
Următoarea este o scurtă introducere în principalele componente ale compresorului.

3

corp
Corpul compresorului cu piston este format din două părți: blocul cilindri și carterul, care sunt în general turnate în întregime folosind fontă cenușie de înaltă rezistență (HT20-40).Este corpul care susține greutatea căptușei cilindrului, a mecanismului de biela arborelui cotit și a tuturor celorlalte părți și asigură poziția relativă corectă între părți.Cilindrul adoptă o structură a căptușelii cilindrului și este instalat în orificiul scaunului căptușei cilindrului de pe blocul cilindrului pentru a facilita repararea sau înlocuirea atunci când căptușeala cilindrului este uzată.

arbore cotit
Arborele cotit este una dintre componentele principale ale compresorului cu piston și transmite toată puterea compresorului.Funcția sa principală este de a schimba mișcarea de rotație a motorului în mișcarea liniară alternativă a pistonului prin biela.Când arborele cotit este în mișcare, suportă sarcini compozite alternative de tensiune, compresie, forfecare, încovoiere și torsiune.Condițiile de lucru sunt dure și necesită suficientă rezistență și rigiditate, precum și rezistența la uzură a fusului principal și a manivelei.Prin urmare, arborele cotit este în general forjat din oțel carbon de înaltă calitate cu 40, 45 sau 50 de godeuri.

legătură
Biela este piesa de legătură dintre arborele cotit și piston.Acesta transformă mișcarea de rotație a arborelui cotit în mișcarea alternativă a pistonului și transmite puterea pistonului pentru a efectua lucrări asupra gazului.Biela include corpul bielei, bucșa capătului mic al bielei, bucșa lagărului cu capătul mare al bielei și șurubul bielei.Structura bielei este prezentată în Figura 7. Corpul bielei suportă sarcini alternative de tracțiune și compresiune în timpul funcționării, deci este în general forjat cu oțel carbon mediu de înaltă calitate sau turnat cu fontă ductilă (cum ar fi QT40-10).Corpul tijei adoptă în mare parte o secțiune transversală în formă de I și o gaură lungă este găurită în mijloc ca un pasaj de ulei..
cap de cruce
Crucea este componenta care face legătura între tija pistonului și biela.Ea face mișcare alternativă în șina de ghidare a corpului din mijloc și transmite puterea bielei către componenta pistonului.Crucea este compusă în principal dintr-un corp de cruce, un știft de cruce, un pantof de cruce și un dispozitiv de fixare.Cerințele de bază pentru o traversă sunt să fie ușoare, rezistente la uzură și să aibă o rezistență suficientă.Corpul traversei este o structură cilindrică cu două fețe, care este poziționată cu pantofii de alunecare prin limbă și canelură și conectată împreună cu șuruburi.Sabotul culisant al capului transversal este o structură înlocuibilă, cu aliaj de rulmenți turnat pe suprafața care poartă presiunea și caneluri de ulei și canale de ulei.Știfturile de cruce sunt împărțite în știfturi cilindrice și conice, găurite cu ax și găuri radiale de ulei.

material de umplutură
Ambalajul este în principal o componentă care etanșează golul dintre cilindru și tija pistonului.Poate împiedica scurgerea gazului din cilindru în fuzelaj.Unele compresoare sunt împărțite în grupuri de pre-ambalare și grupuri de post-ambalare în funcție de gaz sau de cerințele utilizatorului pentru temperament.Sunt utilizate în general în compresoare toxice, inflamabile, explozive, gaze prețioase, fără ulei și alte compresoare.Cele două grupuri de grupuri de ambalare sunt. Există un compartiment între ele.

Preambalarea este utilizată în principal pentru a etanșa gazul din cilindrul compresorului împotriva scurgerilor.Ambalajul din spate servește ca o etanșare auxiliară.Inelul de etanșare adoptă în general o etanșare în două sensuri.Există o intrare de gaz de protecție dispusă în interiorul inelului de etanșare.Poate fi folosit și în combinație cu inelul de raclere a uleiului.Nu există nici un punct de lubrifiere și nici un dispozitiv de răcire.
Grup de pistoane
Grupul de piston este termenul general pentru tija pistonului, piston, inel de piston și inel de sprijin.Acționat de biela, grupul de piston realizează mișcare liniară alternativă în cilindru, formând astfel un volum de lucru variabil împreună cu cilindrul pentru a realiza aspirația, compresia, evacuarea și alte procese.
Tija pistonului conectează pistonul la cruce, transmite forța care acționează asupra pistonului și conduce pistonul să se miște.Conexiunea dintre piston și tija pistonului adoptă de obicei două metode: umăr cilindric și conexiune conică.
Inelul pistonului este o parte folosită pentru a etanșa spațiul dintre oglinda cilindrului și piston.De asemenea, joacă rolul de distribuție a uleiului și de conducere a căldurii.Cerințele de bază pentru segmentele de piston sunt etanșarea fiabilă și rezistența la uzură.Inelul de sprijin susține în principal greutatea pistonului și a tijei pistonului și ghidează pistonul, dar nu are funcție de etanșare.
Când cilindrul este lubrifiat cu ulei, segmentul pistonului folosește un inel din fontă sau un inel din plastic PTFE umplut;când presiunea este mare, se folosește un inel de piston din aliaj de cupru;inelul de susținere folosește un inel de plastic sau aliajul de rulmenți este turnat direct pe corpul pistonului.Când cilindrul este lubrifiat fără ulei, inelele de susținere a segmentului pistonului sunt umplute cu inele din plastic politetrafluoretilenă.
valva de aer
Supapa de aer este o parte importantă a compresorului și este o piesă de uzură.Calitatea și calitatea de lucru afectează direct volumul de transport al gazului, pierderea de putere și fiabilitatea de funcționare a compresorului.Supapa de aer include o supapă de aspirație și o supapă de evacuare.De fiecare dată când pistonul se deplasează în sus și în jos, supapele de aspirație și evacuare se deschid și se închid de fiecare dată, controlând astfel compresorul și permițându-i să finalizeze cele patru procese de lucru de aspirație, compresie și evacuare.
Supapele de aer ale compresorului utilizate în mod obișnuit sunt împărțite în supape cu plasă și supape inelare în funcție de structura plăcii supapei.

Supapa inelară este compusă dintr-un scaun de supapă, o placă de supapă, un arc, un limitator de ridicare, șuruburi și piulițe de conectare, etc. Vederea explodată este prezentată în Figura 17. Supapa inelară este ușor de fabricat și fiabilă în funcționare.Numărul de inele poate fi modificat pentru a se adapta la diferite cerințe de volum de gaz.Dezavantajul supapelor inelare este că inelele plăcilor supapelor sunt separate unele de altele, ceea ce face dificilă realizarea unor etape consistente în timpul operațiunilor de deschidere și închidere, reducând astfel capacitatea de curgere a gazului și crescând pierderea suplimentară de energie.Componentele mobile, cum ar fi placa supapei, au o masă mare și există frecare între placa supapei și blocul de ghidare.Supapele inelare folosesc adesea arcuri cilindrice (sau conice) și alți factori, ceea ce determină că nu este ușor ca placa supapei să se deschidă și să se închidă în timp în timpul mișcării.,rapid.Datorită efectului de tamponare slab al plăcii supapei, uzura este gravă.
Plăcile de supapă ale supapei cu plasă sunt conectate între ele în inele pentru a forma o formă de plasă, iar una sau mai multe plăci tampon care au practic aceeași formă ca plăcile supapei sunt aranjate între placa supapei și limitatorul de ridicare.Supapele cu plasă sunt potrivite pentru diferite condiții de funcționare și sunt utilizate în mod obișnuit în intervalele de presiune joasă și medie.Cu toate acestea, datorită structurii complexe a plăcii supapei cu plasă și a numărului mare de piese de supapă, procesarea este dificilă, iar costul este ridicat.Deteriorarea oricărei părți a plăcii supapei va face ca întreaga placă a supapei să fie casată.
Disclaimer: Acest articol este reprodus de pe Internet.Conținutul articolului este doar în scop de învățare și comunicare.Părerile exprimate în articol rămân neutre.Dreptul de autor al articolului aparține autorului original și platformei.Dacă există vreo încălcare, vă rugăm să ne contactați pentru ao șterge.

5

Minunat!Distribuie la:

Consultați soluția dvs. de compresor

Cu produsele noastre profesionale, soluții de aer comprimat eficiente din punct de vedere energetic și fiabile, rețeaua de distribuție perfectă și servicii cu valoare adăugată pe termen lung, am câștigat încrederea și satisfacțiile clienților din întreaga lume.

Studiile noastre de caz
+8615170269881

Trimiteți cererea dvs